中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型難度持續(xù)降低
2023-1-10 來源:機床協(xié)會 作者:-
多年來,隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)的快速發(fā)展,數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“必答題”。與此同時,以釘釘、企業(yè)微信等為代表的移動辦公平臺數(shù)字化服務(wù)商為企業(yè)構(gòu)建了全新的低門檻數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案。
根據(jù)釘釘聯(lián)合中國信息通信研究院發(fā)布的《“小快輕準”持續(xù)降低數(shù)字化轉(zhuǎn)型門檻》研究報告,基于移動端的混合辦公模式涌現(xiàn),持續(xù)降低企業(yè)轉(zhuǎn)型門檻。隨著云計算等技術(shù)的快速發(fā)展,SaaS應(yīng)用百花齊放,賦能中小企業(yè)以更低的運營成本享受數(shù)字化帶來的便捷和效率提升。此外,以“平臺+低代碼”模式提供服務(wù),使企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型成本大幅下降。
不容忽視的是,中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型仍面臨一些難點和痛點。其中,缺資金、缺技術(shù)、缺人才是制約中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵問題。
中國信通院云計算與大數(shù)據(jù)研究所政企數(shù)字化轉(zhuǎn)型部副主任羅歐分析說,一方面,中小企業(yè)規(guī)模小,人才引不來、留不住、儲備少,數(shù)字化復(fù)合型人才比例也偏低。另一方面,中小企業(yè)抗風(fēng)險能力差,轉(zhuǎn)型試錯成本高,對長期持續(xù)投入資金有顧慮。此外,由于自主研發(fā)力量較弱,缺乏架構(gòu)思維和頂層規(guī)劃,一些中小企業(yè)以“頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳”的思路開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型,業(yè)務(wù)與技術(shù)融合能力不足。
《2022中國民營企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型調(diào)研報告》顯示,大部分民營企業(yè)認為自身仍處于數(shù)字化轉(zhuǎn)型的初步探索階段。38.16%的受訪企業(yè)反映其主營業(yè)務(wù)尚未進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型,處于初步探索階段的受訪企業(yè)占比38.81%。
近段時間,相關(guān)部門和多地密集施策,幫助中小企業(yè)解決數(shù)字化轉(zhuǎn)型“不會轉(zhuǎn)、不能轉(zhuǎn)、不敢轉(zhuǎn)”問題。
國家發(fā)展改革委印發(fā)的《“十四五”擴大內(nèi)需戰(zhàn)略實施方案》提出,推動建設(shè)一批數(shù)字化轉(zhuǎn)型促進中心,降低企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型成本。工信部印發(fā)的《中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型指南》提出,數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)商應(yīng)聚焦中小企業(yè)轉(zhuǎn)型的痛點難點,為中小企業(yè)提供小型化、快速化、輕量化、精準化的產(chǎn)品和解決方案,帶動產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上下游中小企業(yè)協(xié)同開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
在業(yè)內(nèi)人士看來,這有助于進一步降低中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型門檻,也為數(shù)字化服務(wù)商更有針對性地賦能中小企業(yè)轉(zhuǎn)型明確了實施路徑。
與此同時,著眼于企業(yè)間協(xié)同、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型也將邁向新階段。業(yè)內(nèi)預(yù)計,中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型難度將持續(xù)降低,門檻和成本也將持續(xù)下降。
(來源:摘編自“經(jīng)濟參考報” 責(zé)編:李華翔)
投稿箱:
如果您有機床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表,或進行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表,或進行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關(guān)信息
業(yè)界視點
| 更多
行業(yè)數(shù)據(jù)
| 更多
- 2025年6月 新能源汽車銷量情況
- 2025年6月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 軸承出口情況
- 2025年6月 分地區(qū)金屬切削機床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 金屬切削機床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 新能源汽車銷量情況
- 2025年5月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 軸承出口情況
- 2025年5月 分地區(qū)金屬切削機床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 金屬切削機床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 新能源汽車銷量情況