航空航天領域重要承載部件的智能解決方案
2021-7-8 來源：瓦爾特 作者：-
恰恰是在低產(chǎn)量時期，瓦爾特建議重新打造切削加工過程
通過“航空航天部件的未來加工解決方案”項目，瓦爾特專注于航空航天行業(yè)中一個與飛機安全高度相關的示范部件：起落架內(nèi)缸。由于這類部件承受巨大的作用力，其制造過程也極具挑戰(zhàn)性。另外，其生產(chǎn)制造幾乎包括所有類型的金屬加工，材料去除率可達80%，即使對于精密毛坯也能達到60%。因此，這類零件需要的是高效、精確且工藝可靠的解決方案——無論是刀具還是機床。現(xiàn)代化的多任務機床只需兩次裝夾即可完成對工件的加工，這些工件根據(jù)飛機的類型具有不同的尺寸。瓦爾特選用的活塞展示樣件按比例縮放到與WFL M35機床匹配，并演示所有加工步驟。
ISO M材料40HM(1.7225)被歐洲許多飛機制造商用作300M的替代品，兩者性能幾乎相同。 在工件上應用了不同的加工工藝：粗加工、精加工、槽車削、鏜內(nèi)孔(10×D 以下)、型腔銑、半精加工、精加工銑削、坡銑、螺旋型銑削、粗鏜和鉆深孔以及鉆鏈式孔。除了選用最合適的瓦爾特刀具外，瓦爾特團隊還專注于新的加工策略。我們使用了多項頂級創(chuàng)新，例如Accure•tec減振鏜刀桿、MC230 Advance(超強)系列的通用Xill•tec™銑刀、可轉(zhuǎn)位刀片鉆頭D4120、Xtra•tec® XT銑刀M5468和高進給銑刀 M5008 – 后者配備了新開發(fā)的瓦爾特Tiger•tec® Gold(金虎技術)刀具材料WSP45G。
成果：完美地達成了高切削參數(shù)、最佳表面質(zhì)量和最大精度的加工目標。只需兩次裝夾操作即可完成所有加工步驟，并能相應實現(xiàn)較短的輔助時間。
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