2019至2022年絲錐進(jìn)出口數(shù)據(jù)
2023-6-7 來(lái)源:機(jī)床協(xié)會(huì) 作者:-
近年,投入絲錐產(chǎn)能的企業(yè)較多。我們收集整理了近年海關(guān)絲錐進(jìn)出口數(shù)據(jù)(見(jiàn)表),供行業(yè)參考。
表 2019至2022年絲錐進(jìn)出口情況(來(lái)源:海關(guān))

從上表可以看出:
(1)絲錐進(jìn)口每年10億人民幣左右,近年進(jìn)口數(shù)量和金額在增長(zhǎng),2019年到2022年進(jìn)口金額增長(zhǎng)14%,單價(jià)下降12%;
(2)絲錐出口每年6-10億人民幣左右,2019年到2022年出口金額增長(zhǎng)34%,遠(yuǎn)高于進(jìn)口增長(zhǎng),同時(shí)單價(jià)在逐步提高;
(3)進(jìn)口總額大于出口,差距在縮小;
(4)進(jìn)出口單價(jià)差距大,進(jìn)口單價(jià)是出口的7.08到11.5倍(部分原因是我國(guó)出口絲錐有部分是合金鋼材料的手用絲錐)。進(jìn)出口單價(jià)比呈現(xiàn)逐漸縮小的趨勢(shì),2019年到2022年進(jìn)出口單價(jià)比下降20%。
(5)絲錐近年進(jìn)口數(shù)量和金額增長(zhǎng),以及進(jìn)出口單價(jià)的巨大差距,說(shuō)明該產(chǎn)品的市場(chǎng)需求在增加,國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)程需要加快。另一方面,國(guó)產(chǎn)化的同時(shí),應(yīng)該積極關(guān)注絲錐產(chǎn)品的出口升級(jí)。
(來(lái)源:協(xié)會(huì)工具分會(huì) 責(zé)編:張芳麗)
投稿箱:
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表,或進(jìn)行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表,或進(jìn)行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關(guān)信息
業(yè)界視點(diǎn)
| 更多
行業(yè)數(shù)據(jù)
| 更多
- 2025年1月 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量情況
- 2024年12月 新能源汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 基本型乘用車(chē)(轎車(chē))產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 軸承出口情況
- 2024年12月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年11月 基本型乘用車(chē)(轎車(chē))產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 新能源汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量情況
- 2024年10月 新能源汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
博文選萃
| 更多
- 機(jī)械加工過(guò)程圖示
- 判斷一臺(tái)加工中心精度的幾種辦法
- 中走絲線(xiàn)切割機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)
- 國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和數(shù)控機(jī)床何去何從?
- 中國(guó)的技術(shù)工人都去哪里了?
- 機(jī)械老板做了十多年,為何還是小作坊?
- 機(jī)械行業(yè)最新自殺性營(yíng)銷(xiāo),害人害己!不倒閉才
- 制造業(yè)大逃亡
- 智能時(shí)代,少談點(diǎn)智造,多談點(diǎn)制造
- 現(xiàn)實(shí)面前,國(guó)人沉默。制造業(yè)的騰飛,要從機(jī)床
- 一文搞懂?dāng)?shù)控車(chē)床加工刀具補(bǔ)償功能
- 車(chē)床鉆孔攻螺紋加工方法及工裝設(shè)計(jì)
- 傳統(tǒng)鉆削與螺旋銑孔加工工藝的區(qū)別