摘要:利用NXNastran 建立夾持機(jī)構(gòu)有限元模型,綜合考慮鍛件下傾角和零件強(qiáng)度的基礎(chǔ)上,分析了多種不同夾持力夾持最重負(fù)載的工況,得出最優(yōu)夾持力。研究對(duì)于優(yōu)化夾持機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)以及液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有重要參考意義。
鍛造操作機(jī)是一種夾持鍛坯配合壓機(jī)完成送進(jìn)、轉(zhuǎn)動(dòng)、精整等動(dòng)作的輔助鍛壓機(jī)械,是重型鍛造壓機(jī)的重要配套設(shè)備 。其夾持作業(yè)過程中頻繁地提升、旋轉(zhuǎn)、制動(dòng)以及鍛壓等非連續(xù)動(dòng)作,致使夾持機(jī)構(gòu)傳遞的作用力非常大。若夾持機(jī)構(gòu)能夠提供的夾持力小于作業(yè)所需的夾持力,就會(huì)導(dǎo)致夾持操作失敗,這在生產(chǎn)作業(yè)中是絕不允許的,所以通常情況下夾持力為偏大的保守設(shè)計(jì),但夾持力過大又會(huì)引起夾持機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)笨重不夠靈巧,操作動(dòng)作反應(yīng)遲鈍,甚至導(dǎo)致鉗臂、連桿等關(guān)鍵零部件強(qiáng)度降低而疲勞斷裂 。所以,研究鍛造操作機(jī)夾持機(jī)構(gòu)的夾持力對(duì)于優(yōu)化夾持機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有重要參考意義。
1 、鍛造操作機(jī)夾持機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介
圖1 某鍛造操作機(jī)
圖2 夾鉗機(jī)構(gòu)模型圖
某鍛造操作機(jī)如圖1 所示。本文主要研究其夾持機(jī)構(gòu),如圖2 所示,包括推桿、連桿、鉗臂、鉗殼、鉗口以及連接銷軸等組成。夾緊缸活塞桿與推桿連接,各零部件通過銷軸銷孔連接方式實(shí)現(xiàn)力的傳遞。當(dāng)夾持力向右時(shí),夾鉗進(jìn)行夾持動(dòng)作,反之,夾鉗進(jìn)行松夾動(dòng)作。
2 、基于摩擦的夾持力理論
計(jì)算鍛造操作機(jī)在鍛造過程中夾鉗會(huì)經(jīng)常旋轉(zhuǎn),鉗口的位置也會(huì)隨之變化,當(dāng)鉗口處于不同位置時(shí),整個(gè)夾持機(jī)構(gòu)也處于不同的的受力情況,即處于不同的力與力矩平衡關(guān)系中。大量的分析研究表明,當(dāng)鉗口處于上下垂直狀態(tài)時(shí),下鉗口所受的載荷是各種狀態(tài)下的最大載荷,夾持機(jī)構(gòu)夾緊鍛件所需的工作夾持力最大 。
圖3 在垂直位置時(shí)工件基于摩擦的受力簡(jiǎn)圖
圖3 為鉗口在工件上下位置垂直狀態(tài)時(shí),工件基于摩擦的受力分析簡(jiǎn)圖。在圖中可以看到N1′、N2′為鉗口對(duì)工件的支撐反作用力,在夾持狀態(tài)下工件有向下掉落的靜態(tài)趨勢(shì),但是工件被卡在上下V 型鉗口作用力之中,這種作用力抵消了向下滑落的趨勢(shì),所以在鉗口和工件之間并沒有產(chǎn)生靜摩擦力。N1′、N2′就是鉗口對(duì)工件的總支撐力,其水平分力用N1x′、N2x′來表示,垂直分力用N1y′、N2y′來表示。但是,實(shí)際中上下V 型鉗口在M=Gl0的力矩作用下會(huì)使2N1y′與2N1y′作用方向上產(chǎn)生一段距離。鉗口會(huì)繞著銷軸旋轉(zhuǎn)直到平衡位置。這時(shí)工件會(huì)下垂一個(gè)角度φ,從而鉗口和工件會(huì)產(chǎn)生相對(duì)的摩擦力2F1′和2F2′。這一轉(zhuǎn)動(dòng)直到2N1y′和2F1′的合力R1′的作用線通過上鉗口的銷軸中心,以及2N2y′和2F2′的合力R2′的作用線通過下鉗口的銷軸中心,從而使鉗口轉(zhuǎn)動(dòng)的力矩消失,工件和鉗口處于平衡狀態(tài)。列出力與力矩平衡方程:
以上為傳統(tǒng)摩擦夾持的計(jì)算方法。這種計(jì)算方法鉗口與鍛件實(shí)際復(fù)雜的接觸面被簡(jiǎn)單的以等效摩擦代替,造成計(jì)算結(jié)果偏差較大,因此要得出較為準(zhǔn)確的夾持力,需進(jìn)行有限元模擬仿真計(jì)算。
3、 夾持機(jī)構(gòu)有限元仿真分析
采用商用有限元分析軟件NXNastran 進(jìn)行仿真分析,NXNastran 是國際上應(yīng)用最廣泛的CAE 工具,大量的制造廠商依靠其分析結(jié)果來設(shè)計(jì)和生產(chǎn)更加安全可靠產(chǎn)品,得到更優(yōu)化的設(shè)計(jì),縮短產(chǎn)品研發(fā)周期。三十多年來,Nastran 已經(jīng)成為了幾乎所有國際大企業(yè)的工程分析工具,應(yīng)用領(lǐng)域包括航空航天、汽車、軍工、船舶、重型機(jī)械設(shè)備、醫(yī)藥和消費(fèi)品等,這也使得其分析結(jié)果成為了工業(yè)化的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)夾持機(jī)構(gòu)最大承載能力的工況進(jìn)行有限元分析,鍛件重量為180t,重力矩4000kN·m。
圖4 夾鉗機(jī)構(gòu)有限元網(wǎng)格模型
有限元網(wǎng)格模型如圖4。采用自由網(wǎng)格劃分,整個(gè)夾持機(jī)構(gòu)模型共劃分為85496 個(gè)節(jié)點(diǎn),41258 個(gè)單元。在發(fā)生接觸的區(qū)域設(shè)置面面接觸對(duì),包括鉗口與鍛件、鉗臂與鉗口、鉗臂與鉗殼、連桿與鉗臂、推桿與連桿等接觸面,接觸算法選用罰函數(shù)法[5~7]。鉗口與鍛件接觸面摩擦系數(shù)按熱工件與輥道摩擦系數(shù)取值為0.3,其余為銷軸銷孔摩擦,摩擦系數(shù)取0.15。
材料力學(xué)性能如表1 所示。
3.1 夾持機(jī)構(gòu)有限元仿真結(jié)果
鉗口垂直夾持鍛件情況下夾持機(jī)構(gòu)整體應(yīng)力云圖如圖5 所示,鍛件下傾角為2.46°。最大應(yīng)力發(fā)生在下連桿與鉗臂連接的銷孔處,為660.70MPa。
圖5 夾持機(jī)構(gòu)應(yīng)力云圖
關(guān)鍵零部件上下鉗臂,上下連桿的應(yīng)力云圖如圖6~9 所示。
3.2 結(jié)果分析
為了得到最優(yōu)夾持力,分別計(jì)算夾持力為900t、1000t、1200t、1300t 情況下,鍛件的下傾角和零部件的應(yīng)力強(qiáng)度,結(jié)果如表2 所示。
圖6 上鉗臂應(yīng)力云圖
圖7 下鉗臂應(yīng)力云圖
圖8 上連桿應(yīng)力云圖
圖9 下連桿應(yīng)力云圖
表2 不同夾持力工況下關(guān)鍵零件的應(yīng)力及安全系數(shù)
由表中可知,在900t 的夾持力下,鍛件的傾角為4.47°,超過了鍛件允許下傾的角度范圍0~4°,這種情況下斷定為夾持失效,是生產(chǎn)作業(yè)所不允許的。1060t 以上的夾持力可以將鍛件夾起,而且夾持力越大,鍛件下傾的角度越小,但是零件的應(yīng)力也就越大,安全系數(shù)也就越低。所以,最優(yōu)夾持力為1060t。
4、 結(jié)論
(1)研究夾持機(jī)構(gòu)力學(xué)模型,分析垂直夾持鍛件的受力情況,特別是考慮鍛件下傾的影響,推算出夾持力計(jì)算公式。
(2)建立夾持機(jī)構(gòu)的有限元模型,分別計(jì)算多種夾持力情況下鍛件的下傾幅度以及零部件的強(qiáng)度應(yīng)力。結(jié)合判別夾持失效條件即鍛件下傾角度不能超過4°以及零件材料的屈服強(qiáng)度,得出180t/4000kN·m操作機(jī)的最優(yōu)夾持力為1060t。
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表,或進(jìn)行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
- 2025年1月 新能源汽車銷量情況
- 2024年12月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 軸承出口情況
- 2024年12月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年11月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 新能源汽車銷量情況
- 2024年10月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 機(jī)械加工過程圖示
- 判斷一臺(tái)加工中心精度的幾種辦法
- 中走絲線切割機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)
- 國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和數(shù)控機(jī)床何去何從?
- 中國的技術(shù)工人都去哪里了?
- 機(jī)械老板做了十多年,為何還是小作坊?
- 機(jī)械行業(yè)最新自殺性營(yíng)銷,害人害己!不倒閉才
- 制造業(yè)大逃亡
- 智能時(shí)代,少談點(diǎn)智造,多談點(diǎn)制造
- 現(xiàn)實(shí)面前,國人沉默。制造業(yè)的騰飛,要從機(jī)床
- 一文搞懂?dāng)?shù)控車床加工刀具補(bǔ)償功能
- 車床鉆孔攻螺紋加工方法及工裝設(shè)計(jì)
- 傳統(tǒng)鉆削與螺旋銑孔加工工藝的區(qū)別