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7月軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或低位盤整運(yùn)行
2022-7-7  來源：-  作者：-

 

     概述：2022年1-5月國(guó)內(nèi)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量同比上升2.05%，軸承鋼材產(chǎn)量同比上升4.78%。回顧6月份軸承鋼市場(chǎng)，市場(chǎng)價(jià)格整體呈現(xiàn)弱勢(shì)下跌態(tài)勢(shì)，跌至年內(nèi)新低水平。截止到目前國(guó)內(nèi)軸承圓鋼50mm(連鑄)均價(jià)為6154元/噸，較5月底下跌216元/噸，月環(huán)比跌幅為3.51%。月初疫情逐步得到有效控制后，市場(chǎng)整體需求仍未見明顯好轉(zhuǎn)，商家悲觀情緒加重，現(xiàn)貨價(jià)格快速走低。進(jìn)入7月，全國(guó)軸承鋼生產(chǎn)企業(yè)并沒有大幅度的停產(chǎn)減產(chǎn)，供給端壓力猶在，且市場(chǎng)受雨季及高溫天氣影響，需求或依舊難有明顯改善，預(yù)計(jì)7月軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒌臀槐P整運(yùn)行。

     一、國(guó)內(nèi)軸承鋼產(chǎn)量情況

     (一）2022年1-5月軸承鋼產(chǎn)量：粗鋼、鋼材同比雙雙上升

     根據(jù)特鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年1-5月我國(guó)主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量為207.63萬噸，與去年同期相比上升2.05%；2022年1-5月我國(guó)主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為183.55萬噸，與去年同期相比上升4.78%，詳見圖1。
  
  
圖1：2021年以來全國(guó)軸承鋼粗鋼、鋼材月度產(chǎn)量變化情況

     （二）2022年1-5月軸承鋼各生產(chǎn)企業(yè)成品材產(chǎn)量：鋼廠產(chǎn)量同比增加

     從圖2可以看出，目前軸承鋼產(chǎn)量較大的生產(chǎn)企業(yè)分別是：中信特鋼（興澄特鋼、大冶特鋼、青島鋼鐵）、沙鋼（東北特鋼、永鋼）和濟(jì)源鋼鐵，占到總產(chǎn)量的59%。2022年1-5月軸承鋼整體產(chǎn)量在增加，石鋼、萊鋼、建龍、濟(jì)源、中特等鋼廠產(chǎn)量較去年同期相比均有增加，西寧、北滿、本特、中天、南鋼、巨能等鋼廠產(chǎn)量有所減少。
  
  
圖2：2022年1-5月主要企業(yè)軸承鋼產(chǎn)量占總產(chǎn)量比重

     二、國(guó)內(nèi)軸承鋼市場(chǎng)表現(xiàn)

     6月份軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格整體大幅下跌，供需嚴(yán)重失衡。6月，隨著期貨盤面大幅下跌，原材料價(jià)格高位回落，成本支撐性減弱，現(xiàn)貨市場(chǎng)情緒較差，價(jià)格開始混亂下跌。雖隨著月末利好政策陸續(xù)發(fā)布，市場(chǎng)心態(tài)有所修復(fù)，現(xiàn)貨價(jià)格略出現(xiàn)小幅反彈，但由于需求持續(xù)性不足，價(jià)格漲勢(shì)稍顯乏力。近期國(guó)際價(jià)格持續(xù)走弱，出口減少后，國(guó)內(nèi)供應(yīng)壓力或再度增加。進(jìn)入7月，全國(guó)軸承鋼生產(chǎn)企業(yè)并沒有大幅度的停產(chǎn)減產(chǎn)，供給端壓力猶在，而需求端表現(xiàn)平平，供需矛盾尚存。鑒于近階段廠庫、社庫較往年同比處于高位，在市場(chǎng)面臨較大的去庫壓力下，預(yù)計(jì)7月軸承鋼市場(chǎng)或?qū)⒌臀槐P整運(yùn)行。

表1：目前軸承鋼鋼廠出廠承兌價(jià)
  
  
     三、相關(guān)市場(chǎng)信息

     （一）原料價(jià)格：

     六月鐵礦石價(jià)格大幅回調(diào)，需求轉(zhuǎn)弱信號(hào)增強(qiáng)，現(xiàn)Mysteel62%澳粉指數(shù)為119.1美元/干噸。從需求端來看，鋼廠由于成材需求不佳及利潤(rùn)仍處于虧損狀態(tài)，多維持按需補(bǔ)庫狀態(tài)，詢貨謹(jǐn)慎，市場(chǎng)成交冷清；國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)大幅下挫，市場(chǎng)悲觀情緒蔓延，月末均價(jià)在2863元/噸。隨著鋼坯價(jià)格的下調(diào)，鋼廠利潤(rùn)空間不斷壓縮，廢鋼價(jià)格承壓下行，預(yù)計(jì)短期廢鋼價(jià)格震蕩運(yùn)行為主；高碳鉻鐵市場(chǎng)價(jià)格偏弱運(yùn)行，月末價(jià)格在9333元/噸。隨著鋼招價(jià)格落地，短期內(nèi)鉻系市場(chǎng)維持博弈態(tài)勢(shì)，若鉻礦持貨商堅(jiān)決挺價(jià)，下游鐵廠因成本較高或?qū)⒋竺娣e減停產(chǎn)。近期仍需關(guān)注下游鐵廠產(chǎn)量情況，需求變化對(duì)鉻礦市場(chǎng)承壓變化，警惕持續(xù)施壓礦價(jià)的可能。
  
  
圖3：2021年以來部分原材料價(jià)格變化情況

     （二）下游行業(yè)

     據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2022年5月，汽車產(chǎn)銷分別完成192.6萬輛和186.2萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)59.7%和57.6%，同比分別下降5.7%和12.6%。1-5月，產(chǎn)銷分別完成961.8萬輛和955.5萬輛，同比分別下降9.6%和12.2%。隨著汽車產(chǎn)業(yè)鏈全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)加速恢復(fù)態(tài)勢(shì)，新能源汽車產(chǎn)銷高速增長(zhǎng)，產(chǎn)銷同比均增長(zhǎng)1.1倍。
  
  
     四、結(jié)論

     6月份軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格整體呈現(xiàn)弱勢(shì)下跌態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)整體情緒較為悲觀。近階段市場(chǎng)庫存整體處于持續(xù)累庫的形勢(shì)，軸承鋼鋼管廠、鍛造廠庫存壓力增加，市場(chǎng)商家已消化前期庫存為主，短期訂貨意愿較低。目前GCr15價(jià)格與45#碳結(jié)鋼價(jià)差有所擴(kuò)大，部分鋼廠價(jià)差達(dá)到了700-900元/噸，下游憂慮情緒仍存。從國(guó)內(nèi)主要鋼廠了解到，當(dāng)前鋼廠7月接單情況尚不及預(yù)期，市場(chǎng)貿(mào)易商存在倒掛的情況，結(jié)算價(jià)與現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格偏離。在當(dāng)前宏觀環(huán)境繼續(xù)向好的現(xiàn)實(shí)下，市場(chǎng)悲觀預(yù)期逐步得到修復(fù)，但回歸產(chǎn)業(yè)角度，軸承鋼下游需求未能看到明顯增加點(diǎn)，且鋼管廠、鍛造廠回款壓力持續(xù)加大，預(yù)計(jì)7月份國(guó)內(nèi)軸承鋼價(jià)格或低將位盤整運(yùn)行，暫缺乏上漲動(dòng)力。

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