對(duì)加工中心加工氣門座圈與導(dǎo)管孔的技術(shù)探究
2019-12-6 來源: 一汽轎車股份有限公司發(fā)傳中心 作者:朱惠春
摘要:指出汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的氣門座圈和導(dǎo)管孔的重要性及其機(jī)械加工精度的高要求,描述了為滿足此高精度機(jī)械加工要求所進(jìn)行的多方面工作,尤其是通過在多條缸蓋加工中心生產(chǎn)線中的實(shí)際加工與探討,找出了在工藝方案、工件定位方式以及刀具選用等方面,提高其加工精度的有效途徑。
關(guān)鍵詞:氣門座圈 氣門導(dǎo)管 密封面 線性補(bǔ)償
1 、前言
氣門座圈和氣門導(dǎo)管孔的加工是整個(gè)氣缸蓋機(jī)械加工的關(guān)鍵技術(shù)工藝,它直接影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能與壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),氣門不斷開啟和關(guān)閉,氣門、氣門導(dǎo)管與氣門座圈長(zhǎng)期處于 300 ℃-800 ℃的高溫狀態(tài),硬質(zhì)燃燒產(chǎn)物、積碳、高溫腐蝕和零件變形,造成氣門導(dǎo)管與氣門座圈密封錐面的磨損和燒蝕,致使氣門密封不嚴(yán),燃燒室氣密性受到破壞,排氣溫度上升,發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。這就要求氣門導(dǎo)管有良好的自潤(rùn)滑性、氣門座圈密封錐面有很高的耐磨和密封性。如果氣門導(dǎo)管孔位置度超差氣門閥桿工作中心發(fā)生偏移,會(huì)導(dǎo)致有害的熱傳導(dǎo)和氣門閥桿及導(dǎo)管孔的很快磨損,還會(huì)造成耗油量的增加。
鑒于此,對(duì)氣門座圈和導(dǎo)管孔的加工精度提出了很高的要求,特別是對(duì)氣門座圈工作密封面對(duì)導(dǎo)管孔的跳動(dòng)規(guī)定了很嚴(yán)的公差。一般發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定其跳動(dòng)≤0.05 mm,更嚴(yán)格要求其跳動(dòng)≤0.03 mm。
氣門座圈和氣門導(dǎo)管孔的產(chǎn)品要求如圖 1 所示。由圖可見,氣門座圈密封面對(duì)氣門導(dǎo)管孔的跳動(dòng)和圓度要求均較高,同時(shí),它們也是機(jī)械加工的關(guān)鍵所在。為此,當(dāng)前在在大批量生產(chǎn)中,要滿足穩(wěn)定的產(chǎn)品要求,普遍采用在加工中心的生產(chǎn)線上加工氣門座圈與導(dǎo)管孔,并在優(yōu)化加工工藝,定位基準(zhǔn)的合理性,以及刀具的選用等方面都在進(jìn)行著不斷的探索與改進(jìn)。

圖1 氣門導(dǎo)管和氣門座圈產(chǎn)品圖
2 、對(duì)氣門座圈和氣門導(dǎo)管孔加工工藝方案的探討與改進(jìn)
為了提高機(jī)械加工的精度與穩(wěn)定性,當(dāng)前對(duì)氣門座圈密封面對(duì)氣門導(dǎo)管孔的加工的機(jī)床均采用加工中心,而加工的基本工藝,目前也都是采用專用復(fù)合刀具分粗、精兩次加工至最終尺寸,但實(shí)施的具體工藝還是值得探討的,如粗、精加工如何進(jìn)行,工件的定位方式,選用何種刀具等。
2.1 初始采用的工藝
初始采用的工藝及其加工方式是:粗加工只加工氣門座圈 2 個(gè)截面及導(dǎo)管導(dǎo)引孔,導(dǎo)管導(dǎo)引孔留 0.04-0.08 mm 余量,精加工時(shí)以導(dǎo)管導(dǎo)引孔作為導(dǎo)向加工導(dǎo)管孔和密封面至最終尺寸,如圖 2 及圖3 所示。應(yīng)用此種工藝主要應(yīng)注意的是,在導(dǎo)管孔鉸刀切削刃鉸出導(dǎo)管后再加工密封面,這樣可避免加工中的干涉,使加工相對(duì)平穩(wěn),有利于保證密封面相對(duì)導(dǎo)管孔的跳動(dòng)要求。

圖2 導(dǎo)管導(dǎo)引孔加工示意圖

圖3 導(dǎo)管孔加工示意圖
早期加工中心的生產(chǎn)線采用的都是上述的工藝及其加工的方式。但長(zhǎng)期運(yùn)行下來,加工的穩(wěn)定性并不太好,偶爾會(huì)有跳動(dòng)超差現(xiàn)象,并出現(xiàn)靠近氣道截面 3 的刀片壽命達(dá)不到要求,頻繁折斷等缺陷。針對(duì)此缺陷,優(yōu)化了切削參數(shù),更換刀體,降低刀具壽命。但此問題只是略有好轉(zhuǎn),而沒有得到有效的解決。
通過對(duì)密封面的加工工藝進(jìn)行分析,如圖 4 所示,由于導(dǎo)引孔刀具去除 2 個(gè)截面余量后,直接加工密封面至最終尺寸,尚留有 0.24 mm 余量,而要加工粉末冶金材料的密封面時(shí),一次加工就要去除這么大的余量,極有可能會(huì)對(duì)加工穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。鑒于此,通過與刀具技術(shù)人員進(jìn)行探討,并到相關(guān)廠家調(diào)研后,最終決定對(duì)原工藝進(jìn)行改進(jìn)。

圖4 初始密封面加工示意圖
2.2 改進(jìn)后的工藝
改進(jìn)后的工藝及其加工方式是:粗加工氣門座圈的3個(gè)截面和導(dǎo)管的導(dǎo)引孔,其中密封面留0.1 mm余量,導(dǎo)管導(dǎo)引孔留0.04-0.08 mm余量,精加工時(shí)鉸導(dǎo)管孔及密封面至最終尺寸。另導(dǎo)管孔加工可根據(jù)材質(zhì)及硬度要求,可做成階梯尺寸,分兩次加工至最終尺寸。改進(jìn)后的密封面加工示意圖如圖5所示。

圖5 改進(jìn)后密封面加工示意圖
采用此工藝及其加工的方式進(jìn)行批量工藝驗(yàn)證后,密封面相對(duì)導(dǎo)管孔跳動(dòng)加工穩(wěn)定。此種方案已經(jīng)在我廠多條生產(chǎn)線中得到了應(yīng)用,其加工精度穩(wěn)定,刀具壽命長(zhǎng),加工的成本也相應(yīng)降低。通過實(shí)踐驗(yàn)證,我們認(rèn)為改進(jìn)后的工藝及其加工的方式應(yīng)該是目前總結(jié)出比較成熟穩(wěn)定的工藝方案。
3 、對(duì)定位方式的探討與改進(jìn)
眾所周知,工件的定位方式對(duì)其加工精度和加工效率影響是很大的。
3.1 初始采用的定位方式
初始采用的定位方式是:用燃燒室面(底面)及兩銷孔定位,因其加工氣門錐面與定位面在一側(cè),為了避免加工時(shí)刀具與夾具發(fā)生干涉,此時(shí)的夾具采用背部掏空結(jié)構(gòu)。底面銷孔定位,背部掏空的夾具示意圖如圖 6 所示。

圖6 背部掏空定位夾具形式
該夾具的本體較厚重,夾具夾緊采用氣動(dòng)方式,夾緊牢靠。雖然夾具的成本高,但是定位準(zhǔn)確,節(jié)省夾緊時(shí)間,有利于生產(chǎn)節(jié)拍的保證。經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行,我們發(fā)現(xiàn)由于夾具定位銷與氣門座圈及導(dǎo)管孔壓裝后的缸蓋變形,產(chǎn)生位置誤差,使精加工的加工余量不均勻,導(dǎo)管孔鉸刀容易鉸偏,精加工后導(dǎo)管孔的位置度易出現(xiàn)超差現(xiàn)象。特別是設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后,這種超常現(xiàn)象斷續(xù)出現(xiàn)的頻率也在逐步增大。為了解決此問題,我們?cè)诔绦蛑性黾有拚€性補(bǔ)償變量,并進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整。在程序中增加修正線性補(bǔ)償變量,并進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整后,導(dǎo)管孔的位置度的超差現(xiàn)象得到了有效的控制。由此我們認(rèn)為,如果產(chǎn)品在設(shè)計(jì)階段即考慮壓裝變形造成位置誤差偏置,并在圖紙各個(gè)導(dǎo)管座圈位置坐標(biāo)補(bǔ)償變形量,將會(huì)更利于保證氣門座圈和氣門導(dǎo)管孔精加工的密封面跳動(dòng)。經(jīng)過一段生產(chǎn)運(yùn)行,雖然導(dǎo)管孔的位置度的超差現(xiàn)象得到了有效的控制,但并沒有達(dá)到理想的程度。針對(duì)此問題,我們?cè)谂c國(guó)外機(jī)床廠家方案交流中,得知他們根據(jù)氣門座圈和氣門導(dǎo)管的壓裝要求,常常也應(yīng)用頂面及銷孔的定位方式,而且效果很好。鑒于此,我們對(duì)其定位方式又進(jìn)行了改進(jìn)。
3.2 改進(jìn)后定位方式
如圖 7 所示,改進(jìn)后定位方式采用頂面及兩銷孔定位,用測(cè)頭探測(cè)燃燒室面(底面)及兩銷孔作為加工基準(zhǔn),修正加工原點(diǎn),一次裝夾加工所有進(jìn)排氣門座圈及導(dǎo)管孔。

圖7 頂面及兩銷孔定位夾具形式
經(jīng)過生產(chǎn)線驗(yàn)證,此種定位方式加工夾具簡(jiǎn)單,剛性好,加工刀具刀桿懸伸減小,加工時(shí)更利于減小刀具本體的跳動(dòng),更利于保證氣門導(dǎo)管對(duì)氣門座圈的跳動(dòng)要求,并且可忽略導(dǎo)管及座圈壓裝后產(chǎn)生變形對(duì)加工位置度的影響。通過兩條生產(chǎn)線比較(分別采用改進(jìn)前、后兩種定位方式),在常溫壓裝導(dǎo)管和座圈的條件下,采用探頭探測(cè)的定位夾緊方式更易保證氣門座圈密封面相對(duì)導(dǎo)管孔跳動(dòng)。
4 、刀具的選用
4.1 復(fù)合刀具結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
氣門座圈和氣門導(dǎo)管孔加工尺寸精度要求高,材料一般為鐵基粉末冶金,加工特點(diǎn)是硬度高,加工難度大。如圖8和圖9所示,一般生產(chǎn)線選用SECO或MAPAL復(fù)合刀具,目前選用刀具結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:a.采用整體刀柄,在同一刀體上安裝加工座圈密封面的刀片及加工導(dǎo)管孔的鉸刀;b.加工導(dǎo)管孔鉸刀采用整體硬質(zhì)合金刀桿上焊接 PCD 刀片或可換 PCD 刀片,整體剛性好,跳動(dòng)小于 5μ,無需預(yù)調(diào),壽命長(zhǎng),質(zhì)量穩(wěn)定;c.密封面加工時(shí),采用 2 個(gè)刀片同時(shí)切削,保證切削過程平穩(wěn),保證加工圓度和粗糙度。刀片采用4刃CBN貼面,所有刀片高度可調(diào),調(diào)整方便。
4.2 鉸刀的選用
4.2.1 鉸刀刀片的選用
加工導(dǎo)管孔的鉸刀一般選用整體焊接刀片式鉸刀和可換刀片式鉸刀[1]。采用可換刀片式鉸刀最初想法是由于刀片可換,調(diào)整方便,成本低。但實(shí)際加工中,出現(xiàn)很多問題。由于導(dǎo)管材料為粉末冶金,硬度高,刀片經(jīng)常出現(xiàn)加工壽命達(dá)不到,甚至只加工 20-30 件就出現(xiàn)直徑小,刀片松動(dòng)等現(xiàn)象。經(jīng)過改進(jìn),換成整體焊接刀片,加工尺寸穩(wěn)定,其壽命
可提高10-20倍,并且最多可修磨5次,成本低。

圖8 復(fù)合短鉸刀

圖9 復(fù)合長(zhǎng)鉸刀
4.2.2 鉸刀頭部刃口的選用
鉸刀頭部刃口一般選用單刃或多刃形式。為了提高加工效率,常常采用多刃鉸刀[1]。 但實(shí)際加工中,多刃鉸刀會(huì)造成密封面相對(duì)導(dǎo)管孔跳動(dòng)經(jīng)常超差。其原因是采用背部掏空夾具,壓裝后導(dǎo)管位置度變化了,而多刃鉸刀的特點(diǎn)是更利于保證孔的尺寸精度。改進(jìn)后采用單刃 PCD 帶導(dǎo)條的鉸刀,實(shí)踐證明,單刃帶導(dǎo)條支撐的鉸刀更利于修正孔的位置,加工更穩(wěn)定。但導(dǎo)管孔精鉸刀加工時(shí)易出現(xiàn)精鉸導(dǎo)管孔內(nèi)壁有劃痕現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)鉸刀桿上加工幾十件后粘有黑的粉末狀屑,冷卻孔里有碎屑。為了解決此問題,在加工程序上增加導(dǎo)管鉸刀加工完成后進(jìn)行 2s 的停留,斷屑。但仍有切屑冷卻液進(jìn)入鉸刀冷卻孔里,堵塞冷卻通道。我們?cè)跈C(jī)床增加磁輥過濾,大大減少機(jī)床對(duì)切削的過濾效果,并在鉸刀桿上打了兩個(gè)內(nèi)冷孔,利于沖屑,加工后導(dǎo)管孔內(nèi)壁光滑,明顯改善了導(dǎo)管孔的加工質(zhì)量及加工尺寸精度。
4.3 刀柄的選用
對(duì)于氣門座圈和氣門導(dǎo)管孔這種復(fù)雜加工部位,特別是加工中心加工方式對(duì)刀具刀柄的要求也很高。氣缸蓋加工中心生產(chǎn)線 COMAU、MAG、GROB、Heller 等加工中心主軸刀柄形式是 HSK63A,采用刀柄與刀桿連接處加調(diào)整螺母來消除主軸的徑向跳動(dòng),特別是 HSK 形式刀柄采用錐面、端面兩面同時(shí)定位,錐體長(zhǎng)度較短有利于實(shí)現(xiàn)換刀及高速化。
經(jīng)過生產(chǎn)實(shí)踐,加工中心生產(chǎn)線使用的刀柄不選用熱脹刀具,因?qū)Ч芸足q刀加工壽命幾百件,在生產(chǎn)中需頻繁更換,安裝及拆卸此鉸刀多次后會(huì)造成刀體本身與鉸刀同軸度超差,最終造成導(dǎo)管孔與座圈密封面跳動(dòng)超差,影響密封面加工質(zhì)量,嚴(yán)重時(shí)甚至造成導(dǎo)管孔直徑超差。刀體裝鉸刀處采用快換結(jié)構(gòu)或拉釘結(jié)構(gòu),減少了多次裝刀造成的刀柄本身變形,而且調(diào)節(jié)方便。
5 、結(jié)語
對(duì)多條氣缸蓋加工中心生產(chǎn)線加工氣門座圈和導(dǎo)管孔實(shí)踐中,從工藝方案驗(yàn)證、工件定位方式選擇及刀具的選用等方面,我們總結(jié)出提高其加工精度的有效途徑主要如下:a.減少密封面加工余量的加工工藝方案,可提高氣門座圈和導(dǎo)管孔密封面圓度和跳動(dòng)要求,使加工質(zhì)量穩(wěn)定,有效減少 20%不必要的廢品。b.采用“頂面一面兩銷+探頭探測(cè)”的定位方式,不僅避免壓裝變形,更利于提高 10%生產(chǎn)效率。c.專用合理的整體焊接單刃復(fù)合刀具,使加工精度更穩(wěn)定,刀具成本降低 20%,降低換刀頻次50%。
投稿箱:
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表,或進(jìn)行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表,或進(jìn)行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關(guān)信息
業(yè)界視點(diǎn)
| 更多
行業(yè)數(shù)據(jù)
| 更多
- 2025年6月 新能源汽車銷量情況
- 2025年6月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 軸承出口情況
- 2025年6月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年6月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 新能源汽車銷量情況
- 2025年5月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 軸承出口情況
- 2025年5月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年5月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2025年4月 新能源汽車銷量情況
博文選萃
| 更多
- 機(jī)械加工過程圖示
- 判斷一臺(tái)加工中心精度的幾種辦法
- 中走絲線切割機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)
- 國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和數(shù)控機(jī)床何去何從?
- 中國(guó)的技術(shù)工人都去哪里了?
- 機(jī)械老板做了十多年,為何還是小作坊?
- 機(jī)械行業(yè)最新自殺性營(yíng)銷,害人害己!不倒閉才
- 制造業(yè)大逃亡
- 智能時(shí)代,少談點(diǎn)智造,多談點(diǎn)制造
- 現(xiàn)實(shí)面前,國(guó)人沉默。制造業(yè)的騰飛,要從機(jī)床
- 一文搞懂?dāng)?shù)控車床加工刀具補(bǔ)償功能
- 車床鉆孔攻螺紋加工方法及工裝設(shè)計(jì)
- 傳統(tǒng)鉆削與螺旋銑孔加工工藝的區(qū)別