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沈陽機(jī)床

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廣州數(shù)字英雄 | 瑞松科技董事長孫志強(qiáng)：讓中國制造更聰明
2020-11-9  來源：--  作者：-

 
       廣汽乘用車宜昌工廠廠房通透明亮，全場看不到人影。隨著流水線上機(jī)器臂上下擺動，點(diǎn)焊、弧焊、螺柱焊、涂膠、擰緊、滾邊等生產(chǎn)工藝一一完成。在3D視覺引導(dǎo)技術(shù)下，產(chǎn)線自動識別零件的位置，快速修正機(jī)器人軌跡并準(zhǔn)確定位零件。
  
       這個(gè)智能工廠的生產(chǎn)節(jié)奏全球領(lǐng)先，45秒就能下線一臺車，同時(shí)滿足4款車型在線生產(chǎn)，且一分鐘就能完成生產(chǎn)車型的切換。這讓人不得不驚嘆圖像識別、深度認(rèn)知學(xué)習(xí)等新型數(shù)字技術(shù)正讓機(jī)器人越發(fā)強(qiáng)大。
  
  
  
智能化的汽車生產(chǎn)流程
  
       這家工廠的8條自動化生產(chǎn)線、200個(gè)機(jī)器人都由瑞松科技供應(yīng)。瑞松科技董事長孫志強(qiáng)在汽車技校當(dāng)過學(xué)徒，在汽車維修廠當(dāng)過技工，在汽貿(mào)公司做過銷售。他帶著振興民族汽車工業(yè)的初心開始創(chuàng)業(yè)，并帶領(lǐng)企業(yè)用15年走完貿(mào)工技之路。
  
       如今瑞松科技已經(jīng)成為專注于機(jī)器人與智能高端裝備研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、應(yīng)用、銷售和服務(wù)的科創(chuàng)板公司。他們正以智能化、柔性化制造系統(tǒng)解決方案來幫助中國打造更多智能工廠，不斷提高“中國制造”的品質(zhì)。
  
       ◆ 在人生低谷中看到希望
  
  
瑞松科技董事長孫志強(qiáng)
  
       孫志強(qiáng)一生與汽車行業(yè)有不解之緣。他16歲在福建省安溪縣做汽修工。他起初無實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，師傅并不打算傳授其技術(shù)。但因勤奮好學(xué)，他得到了師傅的賞識，被安排到安溪縣汽車維修技校學(xué)習(xí)。
  
       22歲時(shí)，孫志強(qiáng)前往上海，并在豐田通商從事汽車零部件的銷售及代理商管理工作近3年。此后他回到家鄉(xiāng)福建繼續(xù)從事汽車修理工作。1989年，孫志強(qiáng)在修理汽車的過程中遭遇意外，眼睛不慎受傷，他來到廣州中山眼科醫(yī)院就醫(yī)。
  
       “為治眼睛，我欠了5萬元，那在20世紀(jì)90年代是天文數(shù)字。”住院中的孫志強(qiáng)頂著巨大經(jīng)濟(jì)壓力，意志卻沒消沉，對未來仍懷抱希望。
  
       夜晚站在醫(yī)院陽臺上，他目睹區(qū)莊片區(qū)的批發(fā)市場燈火閃耀、人聲鼎沸，街道車水馬龍。孫志強(qiáng)感嘆廣州經(jīng)濟(jì)活力。他決定留下來，盼望著通過奮斗還清債務(wù)，獲得新的發(fā)展。
  
       “人的一生中唯一無法改變的就是自己的生命，因?yàn)樯歉改附o予的，其他的都可以通過自己的努力去改變。”當(dāng)回憶過往經(jīng)歷，孫志強(qiáng)常會重復(fù)這句話。
  
       留在了廣州的孫志強(qiáng)在廣東省通用機(jī)電設(shè)備有限公司做營業(yè)部經(jīng)理，從事進(jìn)口商品的銷售。他很快還清了外債，還積累很多人脈與經(jīng)驗(yàn)。
  
       彼時(shí)的珠三角地區(qū)制造業(yè)飛速發(fā)展，但電力常跟不上，儲備發(fā)電機(jī)成為企業(yè)的剛需。而孫志強(qiáng)此時(shí)常和康明斯發(fā)電機(jī)、三菱發(fā)電機(jī)等進(jìn)口裝備打交道。
  
       1994年，孫志強(qiáng)的朋友在北京參加埃森焊接與切割展覽會，得知日本松下電器想在中國投資設(shè)廠生產(chǎn)電焊機(jī)及機(jī)器人，并在展覽會上招募中國代理商。因?yàn)閷O志強(qiáng)的職業(yè)履歷，這位朋友把消息告訴了他。
  
       “當(dāng)時(shí)我花很多時(shí)間去了解了中國的焊接技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，看到了中外的技術(shù)差距，即便當(dāng)時(shí)的我對這項(xiàng)技術(shù)很陌生，但卻十分感興趣。”孫志強(qiáng)告訴記者。
  
       他堅(jiān)信，發(fā)達(dá)國家已成功走完自動化道路，這種先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)對中國一定會有幫助。”于是孫志強(qiáng)在1995年成立了公司，并成為松下電焊機(jī)及機(jī)器人產(chǎn)品在中國的第一家代理商。
  
       當(dāng)時(shí)在中國仍具有人口紅利的情況下，孫志強(qiáng)歷經(jīng)周折，與客戶談判將近500天，最終將第一條中國最先進(jìn)的機(jī)器人焊接自動化生產(chǎn)線賣給五羊本田摩托車廠，引起極大轟動。
  
       ◆ 從引進(jìn)吸收中實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新
  
       通過機(jī)器人進(jìn)口貿(mào)易，孫志強(qiáng)的廣州松興機(jī)器有限公司積累了雄厚的資本。但他心里一直有個(gè)缺口。“如果長期從國際引進(jìn)技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)，那僅僅是個(gè)人賺錢的行為，對國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展并無意義。”他告訴記者，他不愿意一直做跨國公司的代理，也不能一輩子只做國際品牌的服務(wù)商。
  
       1997年，廣州汽車集團(tuán)成立。隨后一年，廣州本田汽車有限公司開始運(yùn)作。從2000年起廣州本田邊生產(chǎn)、邊改造，滾動發(fā)展，產(chǎn)能翻倍增長，廣州汽車工業(yè)燃起新希望。
  
       但當(dāng)時(shí)汽車裝備相關(guān)技術(shù)卻牢牢掌握在外國人手上，孫志強(qiáng)看到了其中的機(jī)會，他相信中國汽車工業(yè)以及未來的民族汽車產(chǎn)業(yè)一定會用上自主研發(fā)的汽車裝備。
  
  
智能化、柔性化制造系統(tǒng)
  
       2002年，孫志強(qiáng)為擴(kuò)大和日本松下的業(yè)務(wù)合作，將松興機(jī)器重組為廣州日松工業(yè)自動化有限公司，主要從事焊接產(chǎn)品、焊接材料、機(jī)器人、切割機(jī)的銷售技術(shù)引進(jìn)和技術(shù)研發(fā)。2007年3月，他與日本松下共同出資成立松下機(jī)器人與焊接技術(shù)中心,并與日本北斗株式會社共同投資3500萬元成立了北斗(廣州)汽車裝備有限公司，從此開始正式走向制造。
  
       在開展國際合作的背后，孫志強(qiáng)決心通過消化、吸收先進(jìn)技術(shù)，并進(jìn)行再創(chuàng)新以形成自身的競爭力。2011年，他投入大量人力財(cái)力物力消化吸收北斗在汽車智能制造的核心技術(shù)，并將持股權(quán)轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)際控股權(quán)，占據(jù)合資公司的絕對話語權(quán)。大量中國研發(fā)人員被送到日本培訓(xùn)，一支富有戰(zhàn)斗力的研發(fā)團(tuán)隊(duì)由此形成。
  
       2012年，孫志強(qiáng)正式成立了廣州瑞松科技有限公司, 開始加大自身在產(chǎn)品技術(shù)、研發(fā)與創(chuàng)新方面的投入，真正進(jìn)入自主研發(fā)、自主創(chuàng)新階段。孫志強(qiáng)說，“我們的團(tuán)隊(duì)從未失去學(xué)習(xí)再創(chuàng)新的動力，并努力超越此前技術(shù)。”
  
       經(jīng)過長達(dá)近十年的技術(shù)吸收與積累，瑞松已經(jīng)展現(xiàn)出強(qiáng)大科技競爭力。就瑞松初始便專注的機(jī)器人焊接技術(shù)而言，瑞松科技攻克了復(fù)雜的曲面結(jié)構(gòu)攪拌摩擦焊接關(guān)鍵技術(shù)，掌握智能化機(jī)器人攪拌摩擦焊系統(tǒng)核心技術(shù)。
  
  
輕量化的焊接機(jī)器人生產(chǎn)解決方案
  
       瑞松科技還研發(fā)出中國首臺套機(jī)器人攪拌摩擦焊系統(tǒng)。攪拌摩擦焊具有無煙霧、無弧光、無飛濺、無需填充焊絲、無需開坡口、無需焊前處理、無需保護(hù)氣和焊縫質(zhì)量高等特點(diǎn)，已成為關(guān)鍵零部件實(shí)現(xiàn)輕量化、綠色制造、高效精益生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)。攪拌摩擦焊技術(shù)可以滿足新能源汽車、船舶、軌道交通、航空航天、5G通信等行業(yè)對結(jié)構(gòu)輕量化日益提高的要求。
  
       在中國汽車制造裝備技術(shù)“卡脖子”的關(guān)鍵性技術(shù)上，瑞松也實(shí)現(xiàn)了突破，比如此前一直被國外壟斷的應(yīng)用于汽車裝備生產(chǎn)方面的虛擬調(diào)試技術(shù)、3D視覺引導(dǎo)技術(shù)、高速滾邊技術(shù)、無動力伺服技術(shù)、超高速傳送技術(shù)等等。
  
  
汽車先進(jìn)高速滾邊技術(shù)
  
       ◆ 用技術(shù)服務(wù)贏得話語權(quán)
  
       中國工程院院士譚建榮曾指出，機(jī)器人的效率和質(zhì)量最終都要體現(xiàn)在系統(tǒng)的集成應(yīng)用。在工業(yè)4.0時(shí)代，系統(tǒng)的集成應(yīng)用愈加重要，除了質(zhì)量過硬的機(jī)器人本體研發(fā)外，還需要軟件、傳感器、工藝開發(fā)與應(yīng)用等方面的開發(fā)配合。
  
       瑞松科技目前不涉及機(jī)器人本體的制造，他們最大的優(yōu)勢是提供智能裝備及機(jī)器人系統(tǒng)智能制造技術(shù)，這相當(dāng)于為機(jī)器人造環(huán)境、挖潛能。
  
       在智能制造系統(tǒng)解決方案方面，瑞松科技將機(jī)器人、PLC（可編程控制）、HMI（人機(jī)界面）和CNC（計(jì)算機(jī)數(shù)控）等功能單元或控制方式高度整合，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化集成控制；將機(jī)器人無縫接入車間MES系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)化和信息化的深度融合，提供數(shù)字車間與數(shù)字工廠解決方案。
  
       在智能生產(chǎn)方面，瑞松科技的視覺應(yīng)用技術(shù)，已成功應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)的焊接尋位、焊縫跟蹤、工況檢測、成品檢測等領(lǐng)域，并可以在無需人工干涉的情況下引導(dǎo)機(jī)器人自動實(shí)現(xiàn)對工件的坐標(biāo)補(bǔ)償，進(jìn)行加工。
  
       如今瑞松科技已經(jīng)能夠跟國際巨頭角力中并獲得客戶訂單，瑞松已經(jīng)為本田、豐田、三菱、菲亞特等國際化大公司完成柔性機(jī)器人焊裝生產(chǎn)線的項(xiàng)目。瑞松也在2018年成為豐田TNGA平臺首個(gè)海外工廠的核心供應(yīng)商。這說明中國企業(yè)提供的機(jī)器人集成方案已經(jīng)可以滿足國際頭部汽車企業(yè)對精細(xì)化、效率、品質(zhì)控制的需求。
  
  
在廣汽新能源項(xiàng)目中的應(yīng)用
  
       孫志強(qiáng)告訴記者，他們的技術(shù)正在服務(wù)更多的民族汽車企業(yè)。他們不僅參與了廣汽傳祺一廠到宜昌工廠的建設(shè)，還為廣汽新能源提供了國內(nèi)首條柔性“鋼鋁車身”生產(chǎn)線，以滿足新能源車對輕量化的需求。
  
       瑞松的上游是瑞士abb、日本發(fā)那科公司、日本安川電機(jī)、德國庫卡機(jī)器人組成的國際機(jī)器人制造商“四大家族”，下游則是國際知名的整車企業(yè)。孫志強(qiáng)說，在上下游都很強(qiáng)勢的情況下，瑞松正在用優(yōu)質(zhì)的技術(shù)與服務(wù)贏得尊重和話語權(quán)。“終端客戶對我們認(rèn)可，讓我們已經(jīng)可以對上游的供應(yīng)商提出成本遞減、服務(wù)快捷等更多要求。”
  
       如今，瑞松科技也在不斷拓展自己的業(yè)務(wù)外延，將原先用于汽車工業(yè)領(lǐng)域里的核心技術(shù)逐步向3C電子、5G通信、軌道交通、航天航空、海工造船、電梯、摩托車一般工業(yè)領(lǐng)域延伸。
  
       “中國智能制造的核心，是主打’中國裝備’。我們希望充分并挖掘我們在”柔性制造、智能制造的優(yōu)勢，充分釋放中國實(shí)體經(jīng)濟(jì)的潛能。”孫志強(qiáng)說。
  
  
在長安馬自達(dá)車身門蓋項(xiàng)目中的應(yīng)用
  
       ◆ 應(yīng)用場景：用仿真軟件實(shí)現(xiàn)機(jī)器人產(chǎn)線的“謀篇布局”
  
       在復(fù)雜的機(jī)器人產(chǎn)線中，如何使不同工藝的機(jī)器人做到嚴(yán)絲合縫的配合？背后涉及大量的運(yùn)算，這已經(jīng)不是物理世界的問題，更需要在信息世界獲得解決方案。
  
  
機(jī)器人編程及模擬仿真的軟件，就是聯(lián)通數(shù)字世界與物理世界的橋梁，并提供系統(tǒng)集成商及終端用戶在處理工廠自動化時(shí)所需的各種功能。 無論是機(jī)器人產(chǎn)線的構(gòu)思規(guī)劃，可達(dá)性檢驗(yàn)，還是機(jī)器人及工位離線編程及協(xié)助生產(chǎn)啟動，都是軟件可以覆蓋的功能。
  
       瑞松科技的機(jī)器人編程及模擬仿真的軟件，就是聯(lián)通數(shù)字世界與物理世界的橋梁，并提供系統(tǒng)集成商及終端用戶在處理工廠自動化時(shí)所需的各種功能。 無論是機(jī)器人產(chǎn)線的構(gòu)思規(guī)劃，可達(dá)性檢驗(yàn)，還是機(jī)器人及工位離線編程及協(xié)助生產(chǎn)啟動，都是軟件可以覆蓋的功能。
  
  
機(jī)器人編程及模擬仿真的軟件
  
       這款數(shù)字化工廠應(yīng)用軟件基于三維仿真獨(dú)立平臺，用戶在上面操作非常簡潔軟件可以應(yīng)對單一的機(jī)床或機(jī)器人工位單元，到整個(gè)生產(chǎn)線的各種復(fù)雜層次的可擴(kuò)展解決方案。材料處理，制造自動化，過程驗(yàn)證，虛擬示教，離線編程，虛擬調(diào)試等任務(wù)在一個(gè)統(tǒng)一的軟件環(huán)境里實(shí)現(xiàn)。即使制造工藝不斷進(jìn)化，愈加復(fù)雜和具有挑戰(zhàn)性，軟件始終具有易用性。
  
  
基于三維仿真獨(dú)立平臺的數(shù)字化工廠應(yīng)用軟件
  
       軟件具有豐富的資源庫，可為各品牌機(jī)器人，物流設(shè)備，外圍，外部軸，變位機(jī)，人機(jī)模型等快捷創(chuàng)建解決方案數(shù)模，還能針對點(diǎn)焊，滾邊，弧焊，激光切割，封邊，涂膠，噴涂，鉚接等不同應(yīng)用開發(fā)的專業(yè)科技包。
  
       這不僅滿足中小型企業(yè)進(jìn)行機(jī)器人編程的需要，也能為大型企業(yè)提供的整體數(shù)字化工廠的解決方案，助力中國制造2025。
  
       ◆ 行業(yè)態(tài)勢：廣州智能裝備與機(jī)器人產(chǎn)業(yè)前三季度增長1.8%
  
       最新統(tǒng)計(jì)顯示，前三季度廣州市經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)正增長。其中智能裝備與機(jī)器人產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)不俗，前三季度增長1.8%。在2019年，廣州市智能裝備產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值約1310億元，工業(yè)機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展居廣東省前列。
  
       智能裝備是廣州市高端裝備制造業(yè)的重要組成部分及基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，對廣州市經(jīng)濟(jì)的長遠(yuǎn)發(fā)展起著關(guān)鍵性作用。近年來，廣州市大力推動傳統(tǒng)裝備智能化，加快培育市場，推動產(chǎn)需互促，形成了涵蓋上游數(shù)控機(jī)床與電主軸、減速器等關(guān)鍵零部件，中游工業(yè)機(jī)器人本體，下游細(xì)分領(lǐng)域系統(tǒng)集成與檢驗(yàn)檢測的智能制造產(chǎn)業(yè)體系。
  
       例如數(shù)控機(jī)床與關(guān)鍵零部件方面，廣州是華南地區(qū)乃至國家數(shù)控系統(tǒng)及數(shù)控機(jī)床的重要生產(chǎn)基地，主要機(jī)床（工具）生產(chǎn)企業(yè)近60家，廣州數(shù)控、廣州啟帆2家企業(yè)入選由工信部認(rèn)定的“中國機(jī)器人TOP10”。
  
  
材料處理，制造自動化，過程驗(yàn)證，虛擬示教，離線編程，虛擬調(diào)試等任務(wù)在一個(gè)統(tǒng)一的軟件環(huán)境里實(shí)現(xiàn)。
  
       在工業(yè)機(jī)器人方面，廣州工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈條相對完整，聚集效應(yīng)較為明顯，自主品牌競爭力突出，擁有巨輪、新松等行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車制造業(yè)、電子信息和包裝、塑料成形等產(chǎn)業(yè)。
  
       在智能專用裝備方面，廣州市智能專用裝備產(chǎn)業(yè)部分細(xì)分領(lǐng)域擁有國內(nèi)知名的行業(yè)內(nèi)代表性企業(yè)和龍頭企業(yè)。在包裝印制領(lǐng)域，廣州有達(dá)意隆、科盛隆、琺瑪珈等行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)；在塑料成形領(lǐng)域，有博創(chuàng)、華研、一道等國內(nèi)具備規(guī)模的高端塑料裝備制造企業(yè)；在木材家具領(lǐng)域，弘亞、聯(lián)柔是家具細(xì)分領(lǐng)域的代表性企業(yè)；在電子專用設(shè)備領(lǐng)域，廣電運(yùn)通、視源、明森等都是智能終端和3C電子產(chǎn)品研發(fā)制造的行業(yè)龍頭企業(yè)。
  
       在細(xì)分領(lǐng)域系統(tǒng)集成方面，廣州培育了包括明珞、瑞松、松興等一批在焊接、裝配、噴涂等汽車制造各環(huán)節(jié)具有突出技術(shù)優(yōu)勢的系統(tǒng)集成企業(yè)以及達(dá)意隆、中國電器院等行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的集成企業(yè)。
  
       在系統(tǒng)設(shè)計(jì)、檢驗(yàn)檢測等公共技術(shù)支撐服務(wù)方面，廣州智能裝備檢驗(yàn)檢測實(shí)力雄厚、研發(fā)和科技服務(wù)支撐力較強(qiáng)，工信部電子五所（廣州賽寶）、國機(jī)智能、中國電器院、廣電計(jì)量、廣州機(jī)研院、杰賽、威凱等機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)品綜合檢驗(yàn)檢測能力與技術(shù)支撐能力位居華南第一，并擁有廣東省科學(xué)院、廣州機(jī)研院、廣州工研院（一院四所）等一批高水平科研機(jī)構(gòu)。
  
       依托廣州市機(jī)器人與智能裝備產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，2020年5月，廣州市牽頭攜手深圳、佛山、東莞共同打造了廣深佛莞智能裝備產(chǎn)業(yè)集群，未來還將謀劃建設(shè)一批高端裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)，培育引進(jìn)一批優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，推廣智能制造試點(diǎn)示范應(yīng)用，推動高端裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
  
  
智能焊接技術(shù)
  
       ◆ 企業(yè)家感言：將和廣州一起在全球競爭中贏得主動權(quán)
  
       經(jīng)過四十多年改革開放，中國由技術(shù)底子薄，發(fā)展速度慢的國家，成為世界經(jīng)濟(jì)大國。瑞松科技深處改革開放的前沿地廣州，經(jīng)歷著從引進(jìn)來到走出去的全過程。我們還將和廣州一起，進(jìn)一步保持改革創(chuàng)新姿態(tài)，在全球競爭中贏得主動權(quán)。
  
       廣州正在建設(shè)人工智能與數(shù)字經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)，這將整合廣州新技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈，打開廣州新的工業(yè)發(fā)展格局，成為廣州未來發(fā)展的加速器。瑞松科技也必將迎來很多的發(fā)展機(jī)遇。我認(rèn)為，一大批基于數(shù)字經(jīng)濟(jì)的新業(yè)態(tài)、新模式將被大量培育，5G、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新基建的完成也將進(jìn)一步激發(fā)業(yè)界自動化、智能化的需求，企業(yè)將迎來廣闊的發(fā)展空間。
  
       未來廣州以試驗(yàn)區(qū)建設(shè)為牽引，也會在人工智能應(yīng)用場景開發(fā)、公共資源匹配、人才引進(jìn)、企業(yè)的信貸等方面提供更好的營商環(huán)境。我相信，未來是高新技術(shù)企業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期。





       （來源：廣州日報(bào)）
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