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機(jī)器人企業(yè)前5個(gè)月訂單接近去年全年
2022-5-24  來(lái)源:-  作者:-


   走進(jìn)大型智能化工廠生產(chǎn)車(chē)間,會(huì)看到自動(dòng)化生產(chǎn)線上的多臺(tái)工業(yè)機(jī)器人各有分工,精準(zhǔn)地完成抓取、焊接等一連貫動(dòng)作。這些機(jī)器人是如何做到的?5月21日上午,長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者來(lái)到位于蔡甸經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的武漢中設(shè)機(jī)器人公司,探訪生產(chǎn)線上的工業(yè)機(jī)器人如何具備聰明的“大腦”。
 
  武漢中設(shè)機(jī)器人公司成立于2013年,業(yè)務(wù)涵蓋機(jī)器人、智能技術(shù)、高端智能裝備領(lǐng)域的研發(fā)、制造、應(yīng)用和銷(xiāo)售,為汽車(chē)、農(nóng)牧裝備、工程機(jī)械、智能家具及精密鈑金等工業(yè)企業(yè)提供機(jī)器人智能生產(chǎn)線及智慧工廠整體解決方案。
  
  
      “我們以工業(yè)機(jī)器人為核心,運(yùn)用自動(dòng)控制、系統(tǒng)集成與優(yōu)化技術(shù),將工業(yè)機(jī)器人、焊裝夾具、視覺(jué)系統(tǒng)、物流設(shè)備等聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)汽車(chē)零部件高效智能化生產(chǎn)。”武漢中設(shè)機(jī)器人公司總經(jīng)理?xiàng)钛嘟榻B,公司可根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)景和用途,有針對(duì)性地進(jìn)行系統(tǒng)集成和軟件二次開(kāi)發(fā)。目前,該公司已完成的項(xiàng)目中可實(shí)現(xiàn)數(shù)十臺(tái)工業(yè)機(jī)器人協(xié)同工作。
 
  記者在該公司研發(fā)中心看到,機(jī)械設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人何俊和同事們正在電腦前進(jìn)行產(chǎn)線虛擬設(shè)計(jì)與仿真。設(shè)計(jì)人員通過(guò)建立生產(chǎn)線三維設(shè)計(jì)模型和機(jī)器人運(yùn)動(dòng)裝置參數(shù)模型,驗(yàn)證機(jī)器人自動(dòng)生產(chǎn)線前期規(guī)劃布局的合理性,并計(jì)算出生產(chǎn)效率。
 
  何俊解釋?zhuān)煌δ艿墓I(yè)機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)弧焊、點(diǎn)焊、裝配、搬運(yùn)、噴涂、碼垛等一系列自動(dòng)化生產(chǎn)。它們分工明確,相互配合,滿足生產(chǎn)線的智能化生產(chǎn)。機(jī)器人仿真實(shí)驗(yàn)要不斷模擬優(yōu)化機(jī)械臂的運(yùn)動(dòng)軌跡,讓機(jī)器人即使在狹小的區(qū)域內(nèi)也能相互合作,不發(fā)生碰撞。比如,機(jī)器人在抓取物體時(shí),通過(guò)仿真實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)機(jī)械手抓取的角度和力度,能避免產(chǎn)品表面出現(xiàn)劃痕或破損。
  
  
      去年,該公司歷時(shí)半年與客戶(hù)協(xié)同研發(fā)的新能源汽車(chē)機(jī)器人生產(chǎn)線投入使用,受到更多新能源汽車(chē)廠商及配件生產(chǎn)企業(yè)的青睞。目前,該公司提供的智能化系統(tǒng)整體技術(shù)解決方案已被引用到廣汽新能源、北汽新能源、牛創(chuàng)新能源、極狐汽車(chē)等新能源整車(chē)廠家。該公司今年前5個(gè)月的訂單數(shù)量接近去年全年。
 
  楊燕透露,公司工業(yè)智能研發(fā)中心將于今年底投入使用。公司將加大智能化生產(chǎn)線的研發(fā)力度,將大數(shù)據(jù)、云計(jì)算運(yùn)用等新技術(shù)運(yùn)用到工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域,幫助制造業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)向智能制造和云制造的信息化轉(zhuǎn)型。
 
  “與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)相比,新能源汽車(chē)大量使用了高強(qiáng)度鋁合金材料、鋼鋁混合車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),大幅提升了車(chē)身強(qiáng)度,降低了車(chē)身重量,但傳統(tǒng)焊接技術(shù)不適用鋼材與鋁材的拼合。”楊燕說(shuō),“新能源汽車(chē)生產(chǎn)線與傳統(tǒng)焊接工藝不同,采用新型鉚接技術(shù),能夠大幅增加鋁車(chē)身強(qiáng)度。我們公司這條新能源智能化焊接生產(chǎn)線還包含了鋁焊、視覺(jué)、涂膠等多工藝的融合,正在申請(qǐng)中的專(zhuān)利達(dá)10余項(xiàng)。”
 



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