國(guó)產(chǎn)突圍猶可期，同川科技正式引入數(shù)千萬(wàn)元A輪融資
2023-8-23 來(lái)源：- 作者：-
近日消息，同川科技正式引入數(shù)千萬(wàn)元A輪融資。本輪融資是在新的背景下，同川科技獨(dú)立發(fā)展引入的第一輪外部投資。此次融資由索道投資領(lǐng)投，資金將主要用于公司諧波減速機(jī)產(chǎn)能擴(kuò)張、新產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)開(kāi)拓，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人諧波減速器、機(jī)器人關(guān)節(jié)模塊產(chǎn)業(yè)化的戰(zhàn)略布局。
據(jù)悉，同川科技于2014年接受上市公司漢宇集團(tuán)控股，為了公司的更好發(fā)展，漢宇集團(tuán)在2023年通過(guò)股權(quán)激勵(lì)讓創(chuàng)始人沈曉龍和團(tuán)隊(duì)獲得了控股權(quán)。
提到減速器，人們常常會(huì)提到綠的、來(lái)福、與同川。在工業(yè)機(jī)器人熱度不減且商業(yè)化進(jìn)程加快的同時(shí)，作為機(jī)器人及智能設(shè)備相關(guān)核心部件的高科技企業(yè)，同川科技一直致力于為行業(yè)提供可靠、簡(jiǎn)便、安全、模塊化、輕量化的傳動(dòng)部件。
據(jù)介紹，自2012年創(chuàng)立伊始，同川科技就以打破海外品牌壟斷局面，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人核心部件國(guó)產(chǎn)化為目標(biāo)。在核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)的帶領(lǐng)下，率先研發(fā)出先進(jìn)減速器齒形——3D曲面共軛雙圓弧齒廓，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)諧波減速器技術(shù)上的突破，有效提升諧波減速器服役壽命、傳動(dòng)精度、一致性、振動(dòng)噪音等性能和品質(zhì)，技術(shù)及產(chǎn)品參數(shù)全面領(lǐng)先，整體性能達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
在諧波減速器的研發(fā)生產(chǎn)中，同川科技迅速捕捉到客戶(hù)及市場(chǎng)需求，推陳出新，將減速器、電機(jī)、編碼器、制動(dòng)器進(jìn)行巧妙的結(jié)合，打造出高精度、高剛性、高扭矩、小體積的諧波機(jī)電一體化執(zhí)行器。有效應(yīng)用于空間小，負(fù)載大，精度要求高的工作場(chǎng)景，可有效替代部分DD馬達(dá)、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、精密凸輪分割器、伺服+大速比行星減速機(jī)。
同時(shí)，同川科技還提前布局和掌握機(jī)器人傳動(dòng)相關(guān)技術(shù)，針對(duì)協(xié)作機(jī)器人、人形機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域，推出系列機(jī)器人傳動(dòng)關(guān)節(jié)模塊，進(jìn)一步減少機(jī)器人關(guān)節(jié)模塊的體積和重量，實(shí)現(xiàn)高度集成化，在機(jī)器人關(guān)節(jié)的輕量化、模塊化等方向技術(shù)領(lǐng)先。
多元需求藏變局 國(guó)產(chǎn)突圍尤可期
當(dāng)前工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模雖然不大，但也已經(jīng)形成了一定的市場(chǎng)格局。同川科技創(chuàng)始人沈曉龍?jiān)f(shuō)過(guò)，“機(jī)器人率先規(guī)模化將會(huì)發(fā)生在中國(guó)”。
早些年我國(guó)諧波減速器技術(shù)一直受制于人。面對(duì)如今的諧波減速器市場(chǎng)，沈曉龍此前在接受中國(guó)機(jī)器人網(wǎng)采訪(fǎng)時(shí)談到，目前中國(guó)諧波減速器國(guó)產(chǎn)化率很高，已經(jīng)打破國(guó)外“卡脖子”狀態(tài)，但是，諧波減速器的背后透露出的問(wèn)題是，我國(guó)諧波減速器基礎(chǔ)材料還是比較依賴(lài)進(jìn)口，例如鋼材料、油脂等。另外，在加工方面，目前我國(guó)的加工工具也有很多是來(lái)自于國(guó)外，例如長(zhǎng)壽命、高可靠性的加工刀具等。
據(jù)了解，減速器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，僅有三個(gè)基本零部件，其核心難點(diǎn)在于基礎(chǔ)工業(yè)、工藝和材料技術(shù)。可以說(shuō)的是，隨著這幾年國(guó)產(chǎn)核心部件技術(shù)水平的突飛猛進(jìn)，在一定程度上改變了核心部件被國(guó)外品牌壟斷的局面，在精度上甚至超過(guò)了外國(guó)品牌，但極大多數(shù)使用壽命卻不長(zhǎng)，在穩(wěn)定性方面也有所欠缺。而同川科技自主研發(fā)的諧波減速器向行業(yè)展示了在“精度保持和使用壽命上”，“魚(yú)”與“熊掌”可以兼得。
高價(jià)值量與高滲透奠定產(chǎn)業(yè)鏈中重要地位。諧波減速器位于行業(yè)上游，廣泛滲透于從加工制造到終端應(yīng)用場(chǎng)景的整個(gè)工業(yè)體系。目前國(guó)內(nèi)諧波減速器下游最大的應(yīng)用場(chǎng)景就是工業(yè)機(jī)器人。此外，非機(jī)器人領(lǐng)域也為諧波減速器帶來(lái)新的需求增量，比如數(shù)控機(jī)床、光伏設(shè)備、航天器以及醫(yī)療器械等領(lǐng)域。
先發(fā)優(yōu)勢(shì)，技術(shù)升級(jí)造就高壁壘寡頭。哈默納科在公司創(chuàng)立的50年時(shí)間里，在產(chǎn)品、技術(shù)方面持續(xù)投入和積累，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)的不斷突破，并鑄造了行業(yè)高壁壘。從當(dāng)前國(guó)際市場(chǎng)格局來(lái)分析，全球絕大部分市場(chǎng)份額仍被日本企業(yè)占據(jù)。但需要說(shuō)明的是，我國(guó)諧波減速器行業(yè)發(fā)展較日本推遲近50年，當(dāng)前市場(chǎng)格局并不代表未來(lái)發(fā)展方向。但是可以確定的是，掌握核心技術(shù)，才是未來(lái)諧波減速器領(lǐng)域“頭把交椅”競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。在人形機(jī)器人的催化下放量下，國(guó)產(chǎn)廠(chǎng)商將面臨更多機(jī)遇。
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