人形機器人萬億賽道步入快車道 各路資本持續押注
2024-8-14 來源：- 作者：-
近日，人形機器人領域再次迎來利好，人形機器人創業公司“千尋智能”獲近2億元種子輪+天使輪融資，天使輪融資由弘暉基金領投，達晨創投、千乘資本跟投，同時，順為資本和綠洲資本作為種子輪老股東持續加碼，看好人形機器人未來在汽車、3C等制造行業以及家政、養老、餐飲等服務業場景的落地，開創機器人技術的新時代。
據悉，千尋智能（SpiritAI）成立于2024年2月，具備AI+機器人生產力級全棧技術的具身智能公司，僅4個月就獲得了多個頂級資本的重金加注。
千乘資本創始合伙人熊偉表示，人形機器人作為下一個萬億級別的大賽道，具備廣闊的市場空間和極高的成長潛力，我們非常愿意攜手在打造人形機器人方面擁有豐富的底層科研技術創新能力和機器人產業落地經驗的團隊，在此賽道深耕探索。
技術與政策雙輪驅動 人形機器人進入快車道
今年的世界人工智能大會（WAIC2024），包括特斯拉Optimus、宇樹H1、達闥XR4等多款人形機器人閃亮登場，吸引眾多業內人士及觀眾的駐足觀看，現場人山人海的火爆程度足以顯示這個賽道的飆升熱度。
去年以來，國家層面對于人形機器人賽道的利好政策頻頻發布。
2023年6月，《北京市機器人產業創新發展行動方案》指出，加緊布局人形機器人，對標國際領先人形機器人產品；
2023年11月，工信部印發《人形機器人創新發展指導意見》提出，到2025年，人形機器人創新體系初步建立，“大腦、小腦、肢體”等一批關鍵技術取得突破，到2027年，人形機器人技術創新能力顯著提升，形成安全可靠的產業鏈供應鏈體系，構建具有國際競爭力的產業生態，綜合實力達到世界先進水平。
千乘資本投資總監湯健指出，人形機器人賽道的火爆“出圈”主要來源于政策與技術的雙輪驅動因素。除了政策上的利好之外，機器人AI大模型的革命性突破賦予了機器人更多的智能性和敏捷性，讓其展現出一定的通用和泛化能力，大模型的應用使機器人的學習能力加快，在可預見的將來，機器人的技術突破和發展速度一定會超出人們的想象。
根據哈默納克官網公告顯示的高盛預測，2035年人形機器人市場規模可達1540億美元，與2021年電動汽車市場規模相近，2025-2035年復合增速有望達到94%。今年4月，首屆中國人形機器人產業大會發布《人形機器人產業研究報告》預測，2024年，中國人形機器人市場規模約27.6億元（人民幣，下同）；到2029年，將達到750億元；2035年，市場規模有望達3000億元。
人形機器人夢想照進現實
如果說手機和XR眼鏡是個人通訊和娛樂的通用終端，智能汽車是未來人們在結構化道路上出行的通用終端，那么人形機器人很可能是在各類非結構化環境中，能夠與人無縫交互的通用終端，這也會是最大的流量入口。
那么，人形機器人會在哪些場景率先落地成為投資機構熱議的話題。
想象一下，清晨醒來，一個貼心溫柔的人形機器人已經為你準備好了早餐；在忙碌的工作日里，它能幫你整理房間、打掃衛生、收疊衣物；下班回家，它已經做好了一桌香噴噴的晚餐，甚至幫你特調了一杯雞尾酒；疲憊的時候，能陪你聊天、哼唱你喜歡的音樂。這樣的場景也許不再是科幻電影的未來想象，而會將一步一步踏入現實。
據介紹，千尋智能結合視覺語言模型（VLM:VisualLanguageModel）、具身大模型、模型預測控制（MPC：ModelPredictiveControl)的分層路線，使得機器人具有更強的泛化操作能力。
千乘資本投資總監施忠鑫表示，這一波人形機器人創業的機會點來自于AI大模型的發展賦予了機器人智能，讓其展現出一定的通用和泛化能力，而電機、傳感等硬件只是漸進式的發展，并沒有跨越性的突破。這個賽道整體還處于早期階段，人形機器人是個復雜的系統工程，硬件能力決定下限，AI能力決定上限，在這個長坡厚雪的賽道，隨著數據、模型、能力等閉環不斷升級，稀缺的底層科研技術創新能力可以脫穎而出。
弘暉基金投資負責人表示：“具身智能是通用人工智能（AGI）的重要應用場景，市場空間極為廣闊。在過去機器人的操控依賴大量人工編程流程，并對場景有諸多限制。我們非常看好具身大模型算法與硬件結合而形成的智能體對傳統機器人在任務泛化性層面的提升。該類智能體是構造虛擬世界和物理世界的橋梁，也是通往空間智能的最佳路徑。中國在機器人硬件產業鏈具備領先優勢，類如ViLa、CoPa等領先具身模型的加持有望助力實現彎道超車，掀起一場新的工業革命。”
順為投資負責人表示：“期待企業能積極探索場景和商業模式，推進具身智能的技術落地。”
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如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發表，或進行資訊合作，歡迎聯系本網編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
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