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軌道交通行業(yè)對機(jī)床行業(yè)的需求分析
2014-5-16  來源:  作者:

  中國軌道交通行業(yè)這幾年經(jīng)歷了一個神速的發(fā)展過程。其中,以高速和提速、重載為重點(diǎn)的中國鐵路建設(shè)與改造,更是成功步入了發(fā)展的“快車道”。

 

  軌道交通行業(yè)對機(jī)床的需求大致分為四個方面,一是軌道加工和高速鐵路路枕加工,二是機(jī)車和車輛的制造,三是車輪和車輛零部件的制造,四是軌道交通行業(yè)機(jī)車運(yùn)行的日常維護(hù)。

 

  一、軌道加工和高速鐵路路枕加工

 

  提速和高速軌道的建設(shè)以及改造需要新型提速道岔,對數(shù)控道岔銑床、道岔磨床的需求不斷上升。高速軌道鋪設(shè)在完全不同于枕木的軌道板上,需要專用數(shù)控軌道板磨床,大約每一百公里就需要配置一套。

 

  二、機(jī)車和車輛的制造

 

  車體部分,不同機(jī)車車輛的車體基本上是一個鋼制框梁結(jié)構(gòu),需要進(jìn)行局部面和孔的加工,鐵道部所屬的南車和北車兩大集團(tuán)僅2009年用于機(jī)床采購的金額就高達(dá)50億元。未來的費(fèi)用更是無法估量的。

 

  三、車輪和車輛零部件的制造

 

  動力部分、電力機(jī)車和電傳動內(nèi)燃機(jī)車對機(jī)床的需求也是各不相同。電力機(jī)車加工重點(diǎn)是電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子和電機(jī)軸等,而電傳動的內(nèi)燃機(jī)車加工重點(diǎn)是柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及傳動件。

 

  四、軌道交通行業(yè)機(jī)車運(yùn)行的日常維護(hù)

 

  主要工作內(nèi)容之一是保障車輪和車軸的完好,對磨損的車輪、軸承進(jìn)行及時的修復(fù)和更換,并在更換軸承時對車軸進(jìn)行修理。因此,這一塊對于數(shù)控車輪車床、數(shù)控不落輪對車床、外圓磨床等都是必備的設(shè)備此外,隨著中國鐵路建的發(fā)展,在線路養(yǎng)護(hù)方面的自動化程度將越來越高,對養(yǎng)路機(jī)械的需求也會不斷增加。

 

  這四方面幾乎覆蓋了軌道交通從路網(wǎng)建設(shè)、車輛制造、運(yùn)營維護(hù)等軌道交通全系產(chǎn)業(yè)鏈,目前軌道交通行業(yè)每年用于機(jī)床采購的金額接近70億元。顯而易見,軌道交通業(yè)已經(jīng)成為當(dāng)今中國機(jī)床市場一個非常重要的新興客戶群。

   

  中國軌道交通業(yè)的快速發(fā)展以及對機(jī)床產(chǎn)品的巨大需求,令機(jī)床企業(yè)矚目,工控中國認(rèn)為軌道交通行業(yè)與機(jī)床制造業(yè)的發(fā)展可謂相輔相成,相互促進(jìn)。機(jī)床企業(yè)應(yīng)該“八仙過海各顯其能”,把握這個難的機(jī)遇,提高自己競爭力,力爭在這個新興巿場中分得一杯羹。

   

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