日本汽車工廠里正在作業(yè)的機(jī)器人。
日本政府近日公布了“機(jī)器人戰(zhàn)略”,旨在領(lǐng)先世界普及價格低廉、使用方便的機(jī)器人。通過大力普及機(jī)器人,致力于幫助解決日本由于人手不足和老齡化等帶來的一系列問題,其中重點(diǎn)支援領(lǐng)域包括看護(hù)、農(nóng)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施檢查及災(zāi)害救援和工廠等四個領(lǐng)域。
日本政府希望通過發(fā)放補(bǔ)助金等手段,在全球競爭日益激烈的機(jī)器人領(lǐng)域把握主導(dǎo)權(quán)。在2012年,機(jī)器人在日本國內(nèi)的市場規(guī)模約為7,000億日元,預(yù)計到2020年,日本國內(nèi)市場規(guī)模將是12年的3倍以上,達(dá)到2.4兆日元。
根據(jù)政府試算,在2025年時,日本的看護(hù)人員將出現(xiàn)100萬人左右的空缺。為了讓看護(hù)人員能夠更方便地照顧看護(hù)對象,日本將會繼續(xù)降低能夠增加身體力量的“助力服裝”的價格。而日本農(nóng)家中65歲以上的人群已達(dá)到6成以上,日本政府將支援開發(fā)無人拖拉機(jī)和搬運(yùn)農(nóng)產(chǎn)品的機(jī)器人等。
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表,或進(jìn)行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
- 2025年1月 新能源汽車銷量情況
- 2024年12月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 軸承出口情況
- 2024年12月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年11月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 新能源汽車銷量情況
- 2024年10月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 機(jī)械加工過程圖示
- 判斷一臺加工中心精度的幾種辦法
- 中走絲線切割機(jī)床的發(fā)展趨勢
- 國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和數(shù)控機(jī)床何去何從?
- 中國的技術(shù)工人都去哪里了?
- 機(jī)械老板做了十多年,為何還是小作坊?
- 機(jī)械行業(yè)最新自殺性營銷,害人害己!不倒閉才
- 制造業(yè)大逃亡
- 智能時代,少談點(diǎn)智造,多談點(diǎn)制造
- 現(xiàn)實(shí)面前,國人沉默。制造業(yè)的騰飛,要從機(jī)床
- 一文搞懂?dāng)?shù)控車床加工刀具補(bǔ)償功能
- 車床鉆孔攻螺紋加工方法及工裝設(shè)計
- 傳統(tǒng)鉆削與螺旋銑孔加工工藝的區(qū)別