由于很多高速龍門(mén)銑床導(dǎo)軌沒(méi)有防護(hù)罩,在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用后其磨損要比其他運(yùn)動(dòng)軸導(dǎo)軌要嚴(yán)重得多。這種磨損將影響z軸的直線精度、z軸和y軸、z軸和x軸的垂直度精度、主軸對(duì)工作臺(tái)的四點(diǎn)精度,并且導(dǎo)軌的不均勻磨損將使導(dǎo)軌副間隙變大,機(jī)床系統(tǒng)剛性降低,從而導(dǎo)致機(jī)床的加工精度和生產(chǎn)效率降低。為避免對(duì)銑床的運(yùn)行工作造成影響,必須要修復(fù)機(jī)床的導(dǎo)軌磨損。
高速龍門(mén)銑床導(dǎo)軌大都由鋼或鑄鐵制成,這類導(dǎo)軌出現(xiàn)劃傷,應(yīng)進(jìn)行修復(fù),不然會(huì)使劃傷擴(kuò)大,甚至影響機(jī)床使用。機(jī)床導(dǎo)軌及其它摩擦副,在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中,由于兩個(gè)接觸面間存在不同程度的摩擦,使摩擦副表面產(chǎn)生不同程度的磨損,嚴(yán)重時(shí)影響機(jī)床的加工精度和生產(chǎn)效率。對(duì)機(jī)床和其它磨損部位的修復(fù),通常采用金屬板和高分子材料鑲貼或更換等方法,不僅需要進(jìn)行大量精確的加工制造,而且常需要對(duì)加工面進(jìn)行人工刮研,修復(fù)工作工序多,工期長(zhǎng)。
采用國(guó)際上最先進(jìn)的高分子2211F金屬修復(fù)材料來(lái)修復(fù)高速龍門(mén)銑床導(dǎo)軌劃傷,只需幾個(gè)小時(shí)即可將導(dǎo)軌劃傷拉傷的部位修復(fù)完畢,投入使用。實(shí)踐證明,這種方法操作簡(jiǎn)單,節(jié)省時(shí)間,修復(fù)質(zhì)量好,成本低。利用其獨(dú)特的粘著力、出色的抗壓強(qiáng)度及耐油、耐磨性能,可為部件提供一個(gè)長(zhǎng)久的保護(hù)層,可以有效的解決不能拆卸的大型設(shè)備因傳統(tǒng)的維修方法所不能解決的問(wèn)題,使設(shè)備的性能得到提高,改善了部件的配合間隙,最大限度地保證了生產(chǎn)的正常運(yùn)行,為客戶節(jié)省了大量的時(shí)間和資金,為企業(yè)設(shè)備的正常運(yùn)行提供了長(zhǎng)期良好的保證。
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表,或進(jìn)行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
- 2025年1月 新能源汽車銷量情況
- 2024年12月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 軸承出口情況
- 2024年12月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年11月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 新能源汽車銷量情況
- 2024年10月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 機(jī)械加工過(guò)程圖示
- 判斷一臺(tái)加工中心精度的幾種辦法
- 中走絲線切割機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)
- 國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和數(shù)控機(jī)床何去何從?
- 中國(guó)的技術(shù)工人都去哪里了?
- 機(jī)械老板做了十多年,為何還是小作坊?
- 機(jī)械行業(yè)最新自殺性營(yíng)銷,害人害己!不倒閉才
- 制造業(yè)大逃亡
- 智能時(shí)代,少談點(diǎn)智造,多談點(diǎn)制造
- 現(xiàn)實(shí)面前,國(guó)人沉默。制造業(yè)的騰飛,要從機(jī)床
- 一文搞懂?dāng)?shù)控車床加工刀具補(bǔ)償功能
- 車床鉆孔攻螺紋加工方法及工裝設(shè)計(jì)
- 傳統(tǒng)鉆削與螺旋銑孔加工工藝的區(qū)別