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埃馬克，更懂中國(guó)機(jī)床消費(fèi)者—訪埃馬克（重慶）智能技術(shù)有限公司總經(jīng)理?xiàng)钽?/DIV>
2021-11-5  來(lái)源：數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)  作者：呂曉峰



埃馬克（重慶）智能技術(shù)有限公司總經(jīng)理?xiàng)钽懺?CIMT2021 展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
  
       疫情反復(fù)的這兩年，很多機(jī)床供應(yīng)商選擇了 “修煉內(nèi)功”，以期更懂消費(fèi)者的需求，埃馬克就是其中的代表者。在第十七屆中國(guó)國(guó)際機(jī)床展覽會(huì)（CIMT2021）上，它不僅亮相了兩款主打產(chǎn)品——倒立式車床和通用內(nèi)外圓磨床，而且在現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)地呈現(xiàn)了埃馬克基于工業(yè) 4.0 的解決方案。埃馬克（重慶）智能技術(shù)有限公司總經(jīng)理?xiàng)钽懺诮邮鼙究浾卟稍L時(shí)表示，“我們就是要讓客戶真實(shí)地看到，埃馬克可以幫助他們提高 OEE（設(shè)備綜合效率）。”
 
       不斷適應(yīng)自動(dòng)化需求
  
       楊銘首先介紹了埃馬克亮相 CIMT2021 的一款倒立式單主軸，雙刀塔的軸類車削中心 VT4-4。從外觀上可以看出，這款機(jī)床左右兩側(cè)各有一個(gè)自動(dòng)化料道，并且在內(nèi)部有兩個(gè)上下料爪，不需要搭配額外的外部的自動(dòng)化裝置即可實(shí)現(xiàn)一個(gè)單機(jī)的自動(dòng)化生產(chǎn)，在減小了占地面積的同時(shí)，也為客戶節(jié)省了投資成本。此外，該機(jī)床還同時(shí)配置集中冷卻系統(tǒng)，光柵系統(tǒng)，以及油霧收集系統(tǒng)，這些都將成為客戶一個(gè)現(xiàn)代化工廠的強(qiáng)力助手。為了適應(yīng)客戶自動(dòng)化要求，VT4-4 還可以搭配埃馬克獨(dú)立研發(fā)的 SCS 料倉(cāng)系統(tǒng)，這款料倉(cāng)系統(tǒng)搭配有獨(dú)立的數(shù)控控制系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)獨(dú)立的編程控制。整個(gè)系統(tǒng)不僅具有一個(gè)六軸的關(guān)節(jié)機(jī)器人，同時(shí)料倉(cāng)內(nèi)部還具有 X 和 Z 軸方向的兩個(gè)搬運(yùn)軸，可以實(shí)現(xiàn)工件的自動(dòng)上下料以及工件托盤(pán)的自動(dòng)裝載。“我們的目的就是使客戶生產(chǎn)的自動(dòng)化變得簡(jiǎn)單，易用，為客戶帶來(lái)切實(shí)的利益。” 楊銘表示。

       他接著介紹了埃馬克在 CIMT2021 現(xiàn)場(chǎng)亮相的另一款 W 11 CNC 磨床能為用戶帶來(lái)的優(yōu)勢(shì) : “W 11 CNC 是一款采用二合一設(shè)計(jì)的通用型內(nèi)外圓磨床。它的控制系統(tǒng)能非常輕松簡(jiǎn)單地通過(guò)觸摸屏操作，因此減輕了用戶的繁瑣工作，讓他們能全身心專注于零部件的加工。” 楊銘以砂輪修整舉例，“我們特別了解砂輪修整是多么耗時(shí)，尤其是在需要手動(dòng)進(jìn)行的情況下。首先必須從工件處退到安全位置，然后再移近金剛石砂輪、設(shè)置修整量和速度，接著再返回工件處，并且在設(shè)置時(shí)還要考慮修整后的新值。這就需要花費(fèi)很多時(shí)間。因此，這正是在 W 11 CNC 上實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化的工藝之一。設(shè)置好金剛石砂輪和工件后即可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)修整，這就是說(shuō)可以全自動(dòng)進(jìn)行半徑、斜面、圓錐等各種形狀的修整。而且還會(huì)全自動(dòng)補(bǔ)償修整量。”
 
       積極擁抱工業(yè)4.0
  
       許多機(jī)床消費(fèi)者的生產(chǎn)條件都處于不斷變化之中 : 一方面，汽車部件正變得越來(lái)越復(fù)雜。另一方面，原始設(shè)備制造商（OEM）對(duì)于尺寸精度和公差的要求也在快速提高。他們對(duì)于誤差范圍的要求已達(dá)到 “零”。如何才能應(yīng)對(duì)上述發(fā)展趨勢(shì)所帶來(lái)的挑戰(zhàn)？埃馬克的最新工業(yè) 4.0 解決方案就是您要尋找的答案。
  
       楊銘以 CIMT2021 現(xiàn)場(chǎng)展示的 EDNA 系統(tǒng)舉例。EDNA 是埃馬克提供的一套全方位、面向未來(lái)的工業(yè) 4.0 生態(tài)系統(tǒng)。最終，客戶會(huì)從集團(tuán)公司廣泛的業(yè)務(wù)范圍受益，為研發(fā)整體式工業(yè) 4.0 解決方案以及實(shí)施人工智能帶來(lái)豐厚的回報(bào)。“通過(guò) EDNA IoT-Core 可以訪問(wèn)大量數(shù)據(jù)，并由此得出有關(guān)機(jī)床狀態(tài)的結(jié)論。所有數(shù)值都可以在 “目標(biāo) / 實(shí)際分析” 的基礎(chǔ)上進(jìn)行分級(jí) : 發(fā)生偏差時(shí)，可以在早期階段向用戶報(bào)告，從而能在過(guò)程中進(jìn)行干預(yù)（例如通過(guò)廢料道送出不合格件）。此外，整個(gè)解決方案可通過(guò)云連接到埃馬克，有助于機(jī)床制造商為客戶提供控制和故障分析。整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程由此會(huì)變得更加透明和高效。就整體而言，這套系統(tǒng)在各個(gè)方面都是開(kāi)放的，并提供不同的標(biāo)準(zhǔn)接口。就算是連接振動(dòng)傳感器等附加傳感器和集成其他機(jī)床制造商的技術(shù)也沒(méi)有問(wèn)題。總的來(lái)說(shuō)，系統(tǒng)可以幫助用戶全方位掌控當(dāng)前生產(chǎn)進(jìn)程的狀態(tài)，為幫助客戶實(shí)現(xiàn)未來(lái)型智能生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”
  
       補(bǔ)齊汽車動(dòng)力總成最后一塊拼圖
  
       今年 2 月，埃馬克收購(gòu)了意大利做齒輪熱后加工的 Samputensili 公司，整體完善了齒輪熱后磨削的工藝。這一補(bǔ)充的好處不僅僅是單個(gè)技術(shù)，它通過(guò)使新的、整體的生產(chǎn)解決方案成為可能，塑造了埃馬克的整個(gè)機(jī)械工程流程。這包括從毛坯的第一次車削和切齒操作，到不同齒肩的磨削，甚至最后的齒面磨削步驟，后者采用了SAMPUTENSILI 技術(shù)。
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       早些時(shí)候，埃馬克還收購(gòu)了專門(mén)生產(chǎn) CNC立式車床和立式軸車床的 Scherer Feinbau（舍勒公司）。Scherer 將公司核心競(jìng)爭(zhēng)力放在制造車削直徑在 160~550mm 的立式數(shù)控車床和車削直徑在 250~350mm 的軸車削中心。而Scherer 機(jī)床最經(jīng)典的應(yīng)用是高效的制動(dòng)盤(pán)批量生產(chǎn)。雙方在此次收購(gòu)中達(dá)成了合作共贏的良好局面 : 一方面，Scherer 的 CNC 立式車床將借助EMAG 全球營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)獲得全世界銷售的機(jī)遇。同時(shí) EMAG 在汽車行業(yè)內(nèi)卓越的全球網(wǎng)絡(luò)也是未來(lái)成功極大的助推力量。另一方面，通過(guò)本次收購(gòu)，EMAG 擴(kuò)充了技術(shù)實(shí)力。最值得注意的是，Scherer 在制動(dòng)盤(pán)加工領(lǐng)域多年積累的豐富經(jīng)驗(yàn)是促成這一收購(gòu)的核心原因。
  
 
       楊銘自豪地說(shuō) : “自收購(gòu)這兩家公司之后，埃馬克在汽車動(dòng)力總成零部件加工方面已經(jīng)可以形成完整的解決方案，從而塑造了埃馬克的整個(gè)機(jī)械工程流程。這也一直是埃馬克的愿景，現(xiàn)在得以實(shí)現(xiàn)了。未來(lái)，我們將整合技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不斷滿足客戶對(duì)齒輪在機(jī)械負(fù)荷、精度和噪音排放方面的質(zhì)量要求。”
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