機器人發(fā)展按下“加速鍵”，千億級藍海有望爆發(fā)
2022-7-8 來源：- 作者：-
近日，馬斯克在卡塔爾經濟論壇上表示，在今年9月30日特斯拉的下一個人工智能日到來之前，特斯拉將推出人形機器人的原型，代號“擎天柱”。
同時馬斯克還暗示，9月30日的“特斯拉AI日”將是“史詩級別”。
縱觀之前的特斯拉電動汽車、星鏈衛(wèi)星都是他的手筆，本次釋放出入局機器人的消息，又將會給產業(yè)鏈帶來怎樣的預期呢？
接下來，本文將給大家詳細說一說工業(yè)機器人這個投資賽道。
工業(yè)機器人是一種自動化的機器，所不同的是這種機器具備一些與人或生物相似的智能能力，如感知能力、規(guī)劃能力、動作能力和協(xié)同能力，是一種具有高度靈活性的自動化機器。被譽為“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”，其研發(fā)、制造、應用是衡量一個國家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標志。
近日，全球知名咨詢公司ResearchAndMarkets發(fā)布了關于全球工業(yè)機器人市場的最新報告，報告指出，2021年全球工業(yè)機器人市場總價值約為339億美元，到2026年可能達到610.9億美元，也就是說，未來5年全球機器人市場或將存在翻倍的市場空間。國內來看，我國陸續(xù)出臺了《機器人產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《產業(yè)結構調整指導目錄》等工業(yè)機器人相關政策，大力推進中國工業(yè)機器人產業(yè)的發(fā)展。
在該背景下，中國工業(yè)機器人應用領域持續(xù)拓寬，終端客戶不斷下沉，市場規(guī)模實現快速增長。近日，工業(yè)和信息化部等8部門聯合發(fā)布《智能制造規(guī)劃》中提出，到2025年，要實現制造業(yè)機器人密度翻番的發(fā)展目標。
需要注意的是，2016年，中國工業(yè)機器人本體的市場規(guī)模才600.3億元，到了2020年其市場規(guī)模就達到1280.2億元，4年翻了一倍多，年復合增長率高達20.84%。但機器人的發(fā)展遠不至于此。
隨著上游核心零部件國產化率持續(xù)提升以及中國工業(yè)機器人成本與售價將逐年下降，未來中國工業(yè)機器人的需求或將再次爆發(fā)。
據頭豹研究院預測，到2025年，中國工業(yè)機器人行業(yè)市場規(guī)模（本體+系統(tǒng)集成）將達3361.7億元，相比2020年或將再次迎來近乎翻倍的市場空間。
（圖片來源：Choice）
既然未來我國工業(yè)機器人市場空間這么大，哪些環(huán)節(jié)具備產業(yè)鏈機會呢？
從產業(yè)鏈來看，工業(yè)機器人上游的核心零部件，這也是工業(yè)機器人的核心壁壘所在，該三大核心零部件（減速器、伺服系統(tǒng)、控制器）的成本占工業(yè)機器人總體成本的70%。
中游為工業(yè)機器人的本體制造，目前這個環(huán)節(jié)占到機器人總成本的15%，包括多關節(jié)、SCARA和直角坐標。
下游是為實現工業(yè)機器人本體在相關領域的應用而進行系統(tǒng)集成，包括汽車、3C等領域，從價值量的角度來看，系統(tǒng)集成占到機器人總成本的比例為15%。
因此，從工業(yè)機器人產業(yè)價值鏈的分布來看，具備較大投資價值的領域，主要是上游的零部件企業(yè)。
那么，問題來了，在工業(yè)機器人這個領域，我國到底哪些企業(yè)技術領先，有望核心受益？
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