以車銑復(fù)合加工跑出發(fā)展加速度--訪森泰英格(成都)數(shù)控刀具股份有限公司常務(wù)副總夏科堯先生

森泰英格(成都)數(shù)控刀具股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理夏科堯
刀具,被喻為 “工業(yè)的牙齒”,是發(fā)展高端制造業(yè)的 “多面手”。在成都有這么一家企業(yè),專業(yè) “打刀” 20 余年,專注于高端數(shù)控刀具和精密夾具的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售以及數(shù)控刀具應(yīng)用技術(shù)的研究與創(chuàng)新,出色展現(xiàn)了 “中國(guó)制造” 的魅力所在。他們從最初的 “跟跑者” 到 “并行者”,再到今天的創(chuàng)新 “引領(lǐng)者”,在專精特新的道路上不斷突破自我。
這家企業(yè)就是森泰英格(成都)數(shù)控刀具股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱 “森泰英格”)。

從簡(jiǎn)單模仿走向自主創(chuàng)新
時(shí)間回溯到 2005 年,當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)數(shù)控刀具技術(shù)落后的狀況有所改觀,但面對(duì)汽車行業(yè)技術(shù)實(shí)力依然無(wú)法完全達(dá)到要求。森泰英格常務(wù)副總經(jīng)理夏科堯回憶道 : “就拿其中的一個(gè)工具系統(tǒng)——液壓刀柄來(lái)說(shuō),當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)就沒(méi)有一家數(shù)控刀具廠商能夠生產(chǎn) ! 只能買國(guó)外企業(yè)的產(chǎn)品,當(dāng)時(shí)賣得最好的是家德國(guó)企業(yè),他們的賣價(jià)是一個(gè)要 6、7 千元。刀柄很好,但國(guó)內(nèi)企業(yè)無(wú)法批量使用,因?yàn)槌杀咎摺?rdquo; 而最讓人揪心的是,掌握液壓刀柄技術(shù)的國(guó)外企業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)實(shí)施了技術(shù)封鎖。“尷尬的是,即使我們想花重金去買國(guó)外的工藝,但是工藝也是別人淘汰的十幾年前的落后工藝。” 何以破破解困局 ? 唯有自主研發(fā),自強(qiáng)不息 !2006 年,森泰英格開(kāi)始研發(fā)液壓刀柄。“我們用了 42 天的時(shí)間,每一個(gè)細(xì)節(jié)、每一個(gè)難關(guān)
一一攻克。” 夏科堯介紹說(shuō),過(guò)程艱辛,但回報(bào)也尤為可喜。2007 年,公司同等質(zhì)量的產(chǎn)品推出后,德國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手當(dāng)即把產(chǎn)品降價(jià),但是森泰英格在成本、交付期和售后服務(wù)上依然具有壓倒性的優(yōu)勢(shì)。
這一次的經(jīng)歷,也讓森泰英格上下對(duì)科技研發(fā)有了新的認(rèn)識(shí)。“當(dāng)我們的產(chǎn)品處于國(guó)際領(lǐng)先水平時(shí),不僅企業(yè)的利潤(rùn)增長(zhǎng)了,而且能為國(guó)內(nèi)乃至全球用戶作出巨大貢獻(xiàn),所以公司接下來(lái)幾年重點(diǎn)加大了研發(fā)的投入。夏科堯談到,也正是從那時(shí)起,公司更加明確從簡(jiǎn)單的模仿走向自主創(chuàng)新的發(fā)展之路。森泰英格也就此走上了一條和大多數(shù)同行企業(yè)不同的發(fā)展之路。
據(jù)夏科堯介紹,通常情況下,數(shù)控刀具企業(yè)會(huì)傾向于一種 “專精” 模式 : 著力研發(fā)生產(chǎn)一個(gè)小領(lǐng)域的某一類產(chǎn)品,將其做大做強(qiáng),并形成規(guī)?;?。這樣公司的管理比較輕松,人力和研發(fā)成本相對(duì)較低,在短期內(nèi)效益明顯。“我們走的是另外一條路,就是生產(chǎn)全系列的數(shù)控刀具,方便給用戶提供整套的解決方案。” 到了 2015 年,森泰英格已經(jīng)在技術(shù)上處于國(guó)內(nèi)行業(yè)的領(lǐng)先地位。
10 年的厚積薄發(fā),也讓森泰英格在 2015 年后保持了年增長(zhǎng) 20% 的高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)也是齊頭并進(jìn),已經(jīng)擁有了 150 余名高素質(zhì)研究、設(shè)計(jì)人才,聯(lián)合四川大學(xué)投入 3000萬(wàn)元,建成了西南片區(qū)唯一的成都市高性能數(shù)控刀具及工具系統(tǒng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,公司研發(fā)的產(chǎn)品觸角延伸到了新能源汽車、航空航天等領(lǐng)域。

上圖 :森泰英格 2007 年引進(jìn)的馬扎克 QTN250-1000U 車床

下圖 :森泰英格工廠廠區(qū)內(nèi)部
滿足不斷增大的非標(biāo)刀具需求
夏科堯介紹道,近年來(lái)越來(lái)越多的客戶要求刀具和工裝的交貨期越來(lái)越快,與此同時(shí),每一筆訂單的數(shù)量可能也越來(lái)越小,對(duì)柔性制造的要求越來(lái)越高。 從制造商的角度,就要不斷地進(jìn)行創(chuàng)新。“通過(guò)工藝的創(chuàng)新,以及設(shè)備的更新,我們現(xiàn)在越來(lái)越多地用到了多軸設(shè)備以及復(fù)合加工設(shè)備。在進(jìn)行加工設(shè)備更新時(shí),我們選擇了馬扎克作為一次嘗試,通過(guò)從 2007 年用到現(xiàn)在,我們的第一臺(tái)馬扎克數(shù)控車床 QTN250-1000U 仍然能夠保持非常高的精度,出品穩(wěn)定。” 夏科堯坦言,這也給了他們更多的信心,在后續(xù)的設(shè)備采購(gòu)中優(yōu)先考慮馬扎克這個(gè)品牌的設(shè)備。 走進(jìn)森泰英格的車間,總共約有 60 余臺(tái)馬扎克的各類設(shè)備正井然有序地開(kāi)工中,“我們從馬扎克的車床開(kāi)始,后來(lái)又選擇了馬扎克的車銑復(fù)合、馬扎克的五軸加工中心等。這么多年使用下來(lái),馬扎克的設(shè)備剛性的確很好,也就俗話說(shuō)的設(shè)備很強(qiáng)壯,使用起來(lái)超省心。”
“多邊形”加工戰(zhàn)士
而與馬扎克的進(jìn)一步深度合作發(fā)生在森泰英格引進(jìn)復(fù)合加工設(shè)備那會(huì)兒,“公司在 2019 年決定采購(gòu)車銑復(fù)合加工設(shè)備,當(dāng)時(shí)我們的目標(biāo)是上20 臺(tái)車銑復(fù)合加工中心。很多外面的企業(yè)很難理解,車銑復(fù)合給人的感覺(jué)只能做批量產(chǎn)品,對(duì)我們這種單件定制似乎是沒(méi)有意義的。” 夏科堯回憶道時(shí)隔五年,目前森泰英格幾乎所有的工具系統(tǒng),可轉(zhuǎn)位刀具、精密夾具,包括 PCD 刀具全部都在車銑復(fù)合上面完成。車銑復(fù)合在整體的加工效率方面提升顯著,主要減少了產(chǎn)品周轉(zhuǎn)和多次裝夾的定位精度的損失—— “這個(gè)優(yōu)勢(shì)在車銑復(fù)合上面是最明顯的,發(fā)揮的作用也是最好的。
特別是在加工一些特殊的異形刀具方面。” 夏科堯隨后進(jìn)行了舉例,“我們有一款刀具,總共有200 個(gè)齒左右,圖紙要求最終的整體跳動(dòng)——周跳和端跳不能超過(guò) 2 絲。使用馬扎克車銑復(fù)合 加 工 設(shè) 備 INTEGREX i-200 1000U 進(jìn) 行 加工,能夠達(dá)到圖紙要求。而一些過(guò)去沒(méi)有辦法加工的細(xì)長(zhǎng)桿類的加工中也同樣借助了馬扎克的INTEGREX i-200 解決了加工挑戰(zhàn)。”
正是基于前期對(duì)馬扎克 INTEGREX i-200 使用過(guò)程中的不錯(cuò)體驗(yàn),森泰英格很快又增購(gòu)了馬扎克 INTEGREX i-250 系列的雙頭和單頭的車銑復(fù)合加工設(shè)備。“我們有一款產(chǎn)品,在熱前有 5道工序,且精度要求很高。產(chǎn)品的柄部需要 3 道工序來(lái)加工,頭部則需要 2 道工序。在加工過(guò)程中,如果因?yàn)椴僮鞯氖д`,可能會(huì)把鍵槽裝反,產(chǎn)生廢品。所以在過(guò)去,這 5 道工序必須由技術(shù)比較強(qiáng)的師傅來(lái)進(jìn)行加工。而自從我們上了馬扎克的雙頭車銑復(fù)合 INTEGREX i-250S T 以后,借用車銑復(fù)合的精度和優(yōu)勢(shì),一次裝夾就能把所有的尺寸都加工完成,相當(dāng)于 1 個(gè)人做了以前 5個(gè)人的工作。” 夏科堯表示。

森泰英格制造的產(chǎn)品
對(duì)于車銑加工帶來(lái)的裨益,夏科堯笑稱還在不斷挖掘設(shè)備的潛力。同時(shí),森泰英格還增購(gòu)了馬扎克五軸加工中心 VARIAXIS i-700,“五軸因?yàn)槭且粋€(gè)全閉環(huán)的系統(tǒng),在我們看來(lái)精度會(huì)更好。我們?cè)?2022 年一次性采購(gòu)了 4 臺(tái)馬扎克VARIAXIS i-700。在實(shí)際的使用過(guò)程中,我們發(fā)現(xiàn)馬扎克的五軸在對(duì)于我們多齒刀具的加工,還有批量的產(chǎn)品加工中,它的穩(wěn)定性都令人滿意。” 以多齒刀具在五軸加工中心的應(yīng)用為例,檢測(cè)依然是一個(gè)很重要的評(píng)估環(huán)節(jié),“我們做的刀具必須要保證端、周跳的一個(gè)跳動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)值,如果設(shè)備不穩(wěn)定,就會(huì)頻繁進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)試,這勢(shì)必影響整體的生產(chǎn)效率。” 據(jù)他透露,森泰英格的旋風(fēng)銑就在馬扎克 VARIAXIS i-700 上進(jìn)行加工,通過(guò)整個(gè)閉環(huán)的加工反饋檢測(cè),加工出來(lái)的產(chǎn)品能夠滿足整個(gè)齒的跳動(dòng)。這類旋風(fēng)銑總共有 10個(gè)齒,每個(gè)齒相對(duì)于中心的位置的誤差不能超過(guò)1 絲,精度挑戰(zhàn)很大。
合作的故事仍在繼續(xù)
在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中,森泰英格車間里的操作者對(duì)于馬扎克的系統(tǒng)贊不絕口——人機(jī)對(duì)話很好,操作靈活。
夏科堯也多次強(qiáng)調(diào),對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō),盡快的讓設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)是第一要?jiǎng)?wù),而馬扎克的設(shè)備在整體的售后、應(yīng)用方面同樣給予了很大的支持,“不管是對(duì)我們 CAM 團(tuán)隊(duì)的培訓(xùn),還是我們?cè)O(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題后的維修的及時(shí)的反應(yīng),都是一流的。” 這也是森泰英格與馬扎克持續(xù)合作的一個(gè)關(guān)鍵原因。
談起未來(lái)的規(guī)劃,夏科堯暢想道,下一步,森泰英格將以 “引領(lǐng)高端刀具國(guó)產(chǎn)化” 為發(fā)展戰(zhàn)略,充分發(fā)揮 “一點(diǎn)一滴精鑄,一絲一毫細(xì)礪” 的企業(yè)精神,為更多的客戶帶來(lái)機(jī)械加工的整體解決方案,為更多的客戶創(chuàng)造價(jià)值。而在未來(lái)的采購(gòu)當(dāng)中,森泰英格也將越來(lái)越多地用到多軸以及復(fù)合加工設(shè)備,來(lái)保證加工的靈活性,進(jìn)一步提升效率和穩(wěn)定品質(zhì)。
投稿箱:
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表,或進(jìn)行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表,或進(jìn)行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關(guān)信息
- target=_blank>高速、高質(zhì)、高效的精密齒輪制造之路——訪平湖市一鑫齒輪有限公司總經(jīng)理金佳先生
- target=_blank>創(chuàng)新引領(lǐng) 共赴未來(lái)--——訪孚爾默(太倉(cāng))機(jī)械有限公司總經(jīng)理 Bernd Kern 先生
- target=_blank>中國(guó)裝備 裝備中國(guó) 走向世界:新中國(guó)成立 75 年來(lái),隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)的
- target=_blank>深耕行業(yè) 技術(shù)驅(qū)動(dòng),國(guó)宏開(kāi)啟進(jìn)化之旅——訪國(guó)宏工具副董事長(zhǎng)嚴(yán)景峰先生、董事兼總經(jīng)理呂顯豹先生
- target=_blank>堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新 爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)領(lǐng)先——訪廣東宏石激光技術(shù)股份有限公司董事長(zhǎng)常勇先生
業(yè)界視點(diǎn)
| 更多
行業(yè)數(shù)據(jù)
| 更多
- 2025年1月 新能源汽車銷量情況
- 2024年12月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 軸承出口情況
- 2024年12月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年11月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 新能源汽車銷量情況
- 2024年10月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
博文選萃
| 更多
- 機(jī)械加工過(guò)程圖示
- 判斷一臺(tái)加工中心精度的幾種辦法
- 中走絲線切割機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)
- 國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和數(shù)控機(jī)床何去何從?
- 中國(guó)的技術(shù)工人都去哪里了?
- 機(jī)械老板做了十多年,為何還是小作坊?
- 機(jī)械行業(yè)最新自殺性營(yíng)銷,害人害己!不倒閉才
- 制造業(yè)大逃亡
- 智能時(shí)代,少談點(diǎn)智造,多談點(diǎn)制造
- 現(xiàn)實(shí)面前,國(guó)人沉默。制造業(yè)的騰飛,要從機(jī)床
- 一文搞懂?dāng)?shù)控車床加工刀具補(bǔ)償功能
- 車床鉆孔攻螺紋加工方法及工裝設(shè)計(jì)
- 傳統(tǒng)鉆削與螺旋銑孔加工工藝的區(qū)別