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      1、國(guó)際輪胎模具行業(yè)狀況和發(fā)展趨勢(shì)

      世界輪胎工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家大多是輪胎模具工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家，加工歷史較長(zhǎng)，如法國(guó)、德國(guó)、意大利、美國(guó)、日本等國(guó)家的輪胎模具制造技術(shù)代表了當(dāng)代輪胎模具加工技術(shù)的最高水平，其中，法國(guó)、意大利是世界子午線活絡(luò)模具加工制造技術(shù)的發(fā)源地。

      國(guó)際上的輪胎模具企業(yè)往往圍繞輪胎工業(yè)產(chǎn)品對(duì)輪胎模具的需求，確定自己的產(chǎn)品定位和市場(chǎng)地位。一般采取專業(yè)化協(xié)作的生產(chǎn)組織方式，一方面與相對(duì)固定的模具用戶長(zhǎng)期合作，另一方面則根據(jù)自身需求協(xié)調(diào)外圍生產(chǎn)協(xié)作廠家。由于輪胎模具產(chǎn)品的非標(biāo)準(zhǔn)、高精度、高技術(shù)含量的特點(diǎn)及與輪胎產(chǎn)品發(fā)展相互促進(jìn)的共生關(guān)系，優(yōu)勢(shì)輪胎模具企業(yè)在其發(fā)展過程中，往往與輪胎制造商形成了穩(wěn)定但特殊的業(yè)務(wù)合作模式，有些甚至持續(xù)長(zhǎng)達(dá)30-40年之久。

      2、國(guó)內(nèi)輪胎模具行業(yè)狀況和發(fā)展趨勢(shì)

      子午線活絡(luò)模具早在1987年以前全部依靠進(jìn)口，自沈陽(yáng)子午線輪胎模具有限公司從德國(guó)AZ公司引進(jìn)子午線活絡(luò)模具制造先進(jìn)技術(shù)，建成了我國(guó)第一條子午線輪胎活絡(luò)模具生產(chǎn)線后，子午線輪胎活絡(luò)模具國(guó)產(chǎn)化的比例逐漸加大。

      在良好的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的推動(dòng)下，我國(guó)輪胎模具行業(yè)得到健康、快速發(fā)展，技術(shù)及管理水平的提升進(jìn)入了快車道，設(shè)計(jì)制造水平大幅提高。輪胎模具結(jié)構(gòu)由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，材料由最初的鑄鐵到鑄鋼、鑄鋁、鍛鋼和鍛鋁，制造工藝從簡(jiǎn)單的手工、機(jī)械化加工發(fā)展到當(dāng)前的數(shù)控加工及專機(jī)加工。我國(guó)的輪胎模具工業(yè)已跨入世界新興生產(chǎn)大國(guó)的行列，新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，在模具花紋制造技術(shù)領(lǐng)域已達(dá)到世界領(lǐng)先水平，我國(guó)輪胎模具制造業(yè)已具備向先進(jìn)國(guó)家輪胎模具制造業(yè)挑戰(zhàn)的能力。

      （1）產(chǎn)品檔次不斷提升，形成進(jìn)口替代趨勢(shì)，出口數(shù)量不斷擴(kuò)大

      目前，我國(guó)進(jìn)口輪胎模具的市場(chǎng)占有率約為三分之一，主要集中在高檔輪胎模具產(chǎn)品，世界著名跨國(guó)輪胎公司在國(guó)內(nèi)的輪胎企業(yè)使用的乘用胎模具大部分需要從國(guó)外進(jìn)口。因此，國(guó)產(chǎn)輪胎模具與進(jìn)口輪胎模具并存的局面暫時(shí)難以改變。

      但是，隨著我國(guó)輪胎模具制造水平提高以及技術(shù)創(chuàng)新能力的提升，大型、精密、復(fù)雜模具加工能力逐步增強(qiáng)，產(chǎn)品檔次不斷提高，進(jìn)口替代的趨勢(shì)愈加明顯。并且，越來越多的國(guó)產(chǎn)模具產(chǎn)品銷往國(guó)外市場(chǎng)，給世界知名的輪胎制造商配套，如美國(guó)、日本、法國(guó)、德國(guó)、意大利、印度和東南亞等國(guó)家和地區(qū)的輪胎制造商。

      目前，國(guó)內(nèi)已形成了“豪邁”、“吉陽(yáng)”、“天鵝”等諸多品牌，其產(chǎn)品的技術(shù)和質(zhì)量達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平。從汽車和輪胎市場(chǎng)的快速發(fā)展態(tài)勢(shì)、輪胎模具企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和國(guó)內(nèi)外價(jià)格的比價(jià)優(yōu)勢(shì)來看，未來我國(guó)輪胎模具的出口將有較大的增長(zhǎng)空間，國(guó)際市場(chǎng)占有率將不斷擴(kuò)大。

      （2）產(chǎn)品技術(shù)含量和裝備技術(shù)水平逐步提高，引領(lǐng)模具產(chǎn)品向大型、精密、復(fù)雜方向發(fā)展

      從輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程來看，子午線輪胎大部分取代斜交胎是輪胎市場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)，隨著我國(guó)子午線輪胎工業(yè)的迅猛發(fā)展，新產(chǎn)品、新技術(shù)層出不窮，同時(shí)為保證輪胎行駛的動(dòng)平衡性、舒適性、高速性以及抓地性能等，對(duì)模具的要求越來越嚴(yán)格，因此，子午線輪胎模具也向著更大型、更精密、更復(fù)雜、更經(jīng)濟(jì)及更快速的方向發(fā)展，技術(shù)含量不斷提高，制造周期不斷縮短，模具生產(chǎn)逐步信息化、無(wú)圖化、精細(xì)化和自動(dòng)化。模具企業(yè)將繼續(xù)向著技術(shù)集成化、設(shè)備精良化、產(chǎn)品品牌化、管理信息化、經(jīng)營(yíng)國(guó)際化方向發(fā)展。

      （3）產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高，優(yōu)勢(shì)企業(yè)利潤(rùn)水平保持穩(wěn)定

      隨著我國(guó)輪胎模具行業(yè)的發(fā)展，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大變化：一方面，產(chǎn)能的快速提升激化了國(guó)內(nèi)輪胎模具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；另一方面，隨著世界輪胎制造中心向以中國(guó)為首的亞洲市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，國(guó)際專業(yè)輪胎模具制造商以合資、獨(dú)資、合作等方式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。兩方面因素導(dǎo)致國(guó)內(nèi)輪胎模具企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，企業(yè)分化現(xiàn)象明顯，市場(chǎng)份額逐漸向規(guī)模大、品種全、質(zhì)量好、技術(shù)領(lǐng)先的輪胎模具企業(yè)集中。據(jù)行業(yè)各主要企業(yè)網(wǎng)站、《全國(guó)模具專業(yè)廠基本情況（2008年度）》和公司市場(chǎng)調(diào)研人員調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2008年全國(guó)輪胎模具的產(chǎn)量為2.8萬(wàn)套，銷售收入合計(jì)為13億5左右，與2007年相比略有增長(zhǎng)。目前，我國(guó)輪胎模具企業(yè)的數(shù)量已經(jīng)超過百家，但大都規(guī)模較小，且多數(shù)是生產(chǎn)斜交胎模具，生產(chǎn)子午線輪胎模具的企業(yè)的約有二十幾家，包括國(guó)企、民企、三資企業(yè)，企業(yè)數(shù)量正呈上升趨勢(shì)，行業(yè)內(nèi)從業(yè)人員10多萬(wàn)6。由于輪胎模具行業(yè)產(chǎn)品個(gè)性化強(qiáng)，高中低檔產(chǎn)品價(jià)格存在很大的差異，企業(yè)的市場(chǎng)定位決定其產(chǎn)品的質(zhì)量和價(jià)格水平。

      在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，集中于低檔產(chǎn)品的中小生產(chǎn)企業(yè)由于產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)規(guī)模的限制造成議價(jià)能力不足，利潤(rùn)水平受到較大影響；而少數(shù)注重于中高檔產(chǎn)品的領(lǐng)先企業(yè)，能夠利用其在產(chǎn)品品質(zhì)、加工周期、供應(yīng)規(guī)模、產(chǎn)品更新速度及技術(shù)創(chuàng)新等方面的明顯優(yōu)勢(shì)形成的議價(jià)能力，通過不斷提高產(chǎn)品售價(jià)轉(zhuǎn)移成本壓力，確保利潤(rùn)水平的穩(wěn)定。

      （4）世界金融危機(jī)對(duì)國(guó)內(nèi)輪胎模具行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的影響

      盡管2008 年下半年以來受到國(guó)際金融危機(jī)的影響，國(guó)內(nèi)輪胎模具行業(yè)需求出現(xiàn)短期下滑，但是汽車銷售、交通運(yùn)輸投資的大幅增長(zhǎng)促使輪胎模具行業(yè)迅速走出低谷。考慮到我國(guó)輪胎行業(yè)的特殊發(fā)展階段和我國(guó)輪胎模具行業(yè)的特殊競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，行業(yè)的短期需求波動(dòng)并未改變長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)，甚至金融危機(jī)對(duì)汽車和輪胎工業(yè)的沖擊長(zhǎng)期來看還會(huì)加快國(guó)內(nèi)輪胎模具行業(yè)的發(fā)展和結(jié)構(gòu)調(diào)整。