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數(shù)控系統(tǒng)

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西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)故障診斷與維修
2020-7-6  來源: 蘭州蘭石石油裝備工程股份有限公司  作者:韓蜀良





       摘要:西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)的故障診斷與維修,需要考慮電氣和機械等多個方面。結合故障實例,分析西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)故障診斷和維修方法。

       關鍵詞:西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng);故障診斷;維修方法

       0 引言
  
       西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)在制造企業(yè)中的應用較為廣泛,該系統(tǒng)主要分為數(shù)控與驅(qū)動系統(tǒng)及人機界面兩部分,系統(tǒng)的正常運行需要這兩部分的協(xié)調(diào)配合。在實際生產(chǎn)過程中,該系統(tǒng)具備穩(wěn)定
性強、使用壽命長等優(yōu)勢,但也會受到多種外界因素的影響,引發(fā)多種類型的故障,影響正常運行。結合實例,分析系統(tǒng)故障。
  
       1、 西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)故障診斷方法
  
       1.1 西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)故障診斷方法
  
      (1)感官分析法。西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,運維人員經(jīng)常會使用五官進行故障的分析,找出故障的類型以及故障發(fā)生的部位,運維人員可以根據(jù)故障現(xiàn)場的氣味和溫度進行故障分析。
      (2)自我診斷預警。在西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)中,液晶顯示器運行了自我診斷機制,當系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,會進行自我診斷預警,為運維人員故障診斷與維修提供幫助。
      (3)參數(shù)的校對。對西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)而言,數(shù)控參數(shù)會對其功能造成直接影響,因此運維人員需要定期進行參數(shù)的校對,根據(jù)參數(shù)的變化狀況,分析故障的部位及原因,這種故障診斷方法具備較高的可信度,可以正確且高效地診斷出系統(tǒng)的故障。
      (4)備份元件的更換。系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,運維人員可以通過更換備用元件的方法,更換存在疑點的元件,從而找出故障部位,將故障損失降到最低。
      (5) 邏輯分析法。在進行西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)的故障診斷時,運維人員還會用到邏輯分析法。邏輯分析主要是通過對西門子840D 數(shù)控系統(tǒng)的工作原理分析,從邏輯的角度對數(shù)控系統(tǒng)邏輯電
平以及相關特征參數(shù)進行分析,了解故障發(fā)生的部位和原因。這種故障診斷方法對運維人員專業(yè)素養(yǎng)的要求較高,只有運維人員深入了解西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)的各個部分及各個部件,才能夠保障邏輯分析方法的有效性。

      2、西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)故障維修方法
  
      2.1 零點調(diào)整
  
      運維人員在進行西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)的維修時,可以利用通用性技術提高故障維修效率,如零點調(diào)整技術。零點調(diào)整操作主要包括 3 個步驟:①將設備的后蓋拆卸之后,露出內(nèi)部的編碼器,通過對編碼器的調(diào)節(jié)實現(xiàn)零點調(diào)整;②重新設置編碼器的相關參數(shù);③對編碼器的參數(shù)進行校正,因為第二步設置的參數(shù)與以往的參數(shù)存在差距,運維人員需要將兩者的差距作為參考點偏移,將參考點偏移的數(shù)據(jù)輸入編碼器,完成西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)的零點調(diào)整。

     2.2 檢查功率模塊
  
     在西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)的故障中,功率模塊故障所占比例相對較高,運維人員需要定期進行功率模塊的檢查,保障其穩(wěn)定運行。一般來說,功率模塊主要使用萬能表進行檢查,因為萬能表
可以準確地測量出系統(tǒng)的電流值及電壓值等參數(shù),通過測量值與標準參數(shù)的對比,可以了解系統(tǒng)的故障狀況。西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)正常運行狀況下,萬能表測量的電阻值為無窮大。

     2.3 優(yōu)化驅(qū)動
  
     對于西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)而言,對其驅(qū)動進行優(yōu)化,就是對電流環(huán)、位置環(huán)與速度環(huán)進行優(yōu)化。電流環(huán)的優(yōu)化措施相對簡單,因為電流環(huán)出廠時,生產(chǎn)廠家已經(jīng)按照最優(yōu)原則進行參數(shù)的設置,運維人員對電流環(huán)的優(yōu)化就是對電流環(huán)參數(shù)的檢查與運行試驗;位置環(huán)的優(yōu)化措施需要運維人員根據(jù)實際運行狀況,采取相應的優(yōu)化措施;速度環(huán)的化措施需要從速度和材料兩方面入手,運維人員可以通過最佳速度的設定進行優(yōu)化,西門子 840D數(shù)控系統(tǒng)的最優(yōu)速度是 10 m/s,速度環(huán)的材料需要滿足標準要求且具備良好驅(qū)動性能,這樣才能夠保障速度環(huán)的穩(wěn)定運行。

     3、西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)故障診斷與維修的實例
  
     3.1 器件松動或堵塞故障
  
    (1)西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)正常運行時,Z 軸出現(xiàn)振動、定位不精準故障。故障發(fā)生時,系統(tǒng)仍處于正常運行狀態(tài),因此判斷系統(tǒng)的電氣部分不會存在故障,故障由機械部分引起,拆卸傳動箱后發(fā)現(xiàn)齒輪沒有出現(xiàn)異常狀況,但尺座的螺釘出現(xiàn)晃動,存在移位錯位現(xiàn)象。重新擰緊固定螺釘后,重啟西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng),設備運行正常。
  
   (2)西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)運行過程中,潤滑突然暫停,系統(tǒng)預警報警開始閃爍,系統(tǒng)停止運行。因為系統(tǒng)具備狀態(tài)監(jiān)控功能,可以對系統(tǒng)潤滑體系進行全面監(jiān)控,所以故障可以由以下原因引起:①潤滑油不足,引起開關自動關閉;②潤滑油路泄漏:③潤滑油油路堵塞;④潤滑油泵電機過量加載;⑤壓力開關敏感性降低。故障維修時,首先檢查壓力開關,發(fā)現(xiàn)壓力開關沒有異常狀況,能夠正常使用,然后進行油箱被潤滑部分的檢查,發(fā)現(xiàn)該部分沒有被潤滑油潤滑,進一步檢查發(fā)現(xiàn)油管管道堵塞,將堵塞物清除后,系統(tǒng)恢復正常。
  
    (3) 某工廠假期后復工,西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)重新啟動時,3 個給進軸都沒有正常反應,但系統(tǒng)指示燈處于亮起狀態(tài)。一般情況下,系統(tǒng) 3 個給進軸的運動狀態(tài)始終保持一致,這一故障出現(xiàn)的原因在于總控制位置出現(xiàn)異常。首先打開系統(tǒng)電氣柜進行檢查,發(fā)現(xiàn)電氣柜板面有預警提示以及低壓提示,由此可以看出,系統(tǒng)電源或者電壓出現(xiàn)故障。使用萬用表依次測量 3 個給進軸的電壓,測量的結果顯示,1 軸的電壓遠小于另外兩軸的電壓,在深入檢查 1 軸之后發(fā)現(xiàn)該軸接線位置有松動現(xiàn)象,將電氣接線位置重新加固后,西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)恢復正常。

     3.2 主軸異常響動
  
   (1)在 611D 伺服驅(qū)動下,系統(tǒng)主軸旋轉(zhuǎn)時發(fā)出噠噠的異常聲響,調(diào)低主軸轉(zhuǎn)速后,仍舊存在異常聲響,聲響維持一段時間后系統(tǒng)報警。首先對主軸機械部位進行全面檢查,沒有發(fā)現(xiàn)任何機械損傷;使用萬能表檢查主軸的電機線圈正常。判斷故障部位是主軸驅(qū)動器或編碼器,拆卸驅(qū)動器后發(fā)現(xiàn)該器件散熱孔被灰塵覆蓋,IGBT 模塊在高溫狀況下被燒毀。將驅(qū)動器維修后啟動西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng),系統(tǒng)恢復正常運行。由此得出,運維人員需要定期進行系統(tǒng)維護,清理灰塵,保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
   (2)系統(tǒng)正常運行時,當主軸的轉(zhuǎn)速設置<430 r/min 時出現(xiàn)異常聲響,且系統(tǒng)功率出現(xiàn)較大變化,當主軸的轉(zhuǎn)速設置為1200 r/min 時,異常聲響消失,過程中系統(tǒng)沒有報警。一般情況下,判斷故障可能由控制器、控制電機或變速箱引起。依次檢查元器件,控制器和電機正常。當檢測傳動裝置時,主軸轉(zhuǎn)速設定為低速(300 r/min)或高速(2100 r/min)時,電機的轉(zhuǎn)速一致,但當主軸低速運行時,主要是根據(jù)變速箱內(nèi)的齒輪進行減速,表明主軸異常聲響由變速箱引起。更換變速箱后,系統(tǒng)恢復正常。

     3.3 電源故障
  
     611D 伺服驅(qū)動時,將主軸轉(zhuǎn)速設定為 3000 r/min,進行設備的啟動,此時系統(tǒng)處于正常運行狀態(tài),但當系統(tǒng)轉(zhuǎn)速>3000 r/min進行轉(zhuǎn)剎車時,611D 電源單元出現(xiàn)錯誤,進行過電壓的報警,系
統(tǒng)停止運行。對系統(tǒng)進行全面的檢查后沒有發(fā)現(xiàn)機械異常狀況,電路板與元件均處于正常狀態(tài),更換 611D 電源單元之后,出現(xiàn)故障轉(zhuǎn)移現(xiàn)象,更換出現(xiàn)故障的電源單元后,系統(tǒng)恢復正常運行。

     4、結語
  
    西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)的應用十分廣泛,要求運維人員掌握其維護保養(yǎng)、故障診斷和故障維修方法。運維人員可以通過感官分析法、參數(shù)校正法以及邏輯方法進行故障診斷,并根據(jù)故障的具體狀況,采取相應的維修措施,保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
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