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就像春晚之后總會(huì)出現(xiàn)漫天“板磚”一樣，春節(jié)之后，“用工荒”的難題又開(kāi)始在各地上演。

為了挽留農(nóng)民工，重慶市發(fā)出了一封“致全市外出務(wù)工朋友的慰問(wèn)信”，在煽情的同時(shí)還給出了一些實(shí)質(zhì)性承諾——有公租房、子女入學(xué)等政策環(huán)境；武漢將印有當(dāng)?shù)卣衅感畔⒑颓舐毺嵝训摹洞猴L(fēng)卡》，派發(fā)到正在火車(chē)站前廣場(chǎng)候車(chē)的農(nóng)民工手中；而上海則派出了近400輛長(zhǎng)途大巴奔赴安徽、江蘇、河南、湖北等地，到“家門(mén)口”接回農(nóng)民工……

在這樣一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)背后，我們應(yīng)該認(rèn)真思索：用工荒，它其實(shí)預(yù)示著在當(dāng)今的中國(guó)，廉價(jià)勞動(dòng)力的時(shí)代正在逐漸結(jié)束。處在轉(zhuǎn)型中的中國(guó)經(jīng)濟(jì)，必須走一條科技含量更高的發(fā)展道路。

    在這點(diǎn)上，以生產(chǎn)廉價(jià)汽車(chē)起家的吉利汽車(chē)很典型。吉利起家的幾款車(chē)型主要是采用人海戰(zhàn)術(shù)，大量采用人力替代自動(dòng)化設(shè)備。然而隨著人力資源成本的上升，其生產(chǎn)線上自動(dòng)化設(shè)備越來(lái)越多。在吉利汽車(chē)濟(jì)南生產(chǎn)基地，新車(chē)型帝豪EC8的沖壓車(chē)間幾乎看不到工人，取而代之的是一條2400噸的大型自動(dòng)化沖壓線，和一條1600噸的全自動(dòng)化沖壓線，每天沖壓線上都有6臺(tái)瑞典ABB機(jī)械手在工作。

同樣，自動(dòng)化產(chǎn)品的應(yīng)用也是機(jī)床企業(yè)降低勞動(dòng)力成本的重要途徑。去年在南京參加中國(guó)數(shù)控機(jī)床展時(shí)，筆者就對(duì)兩件參展的產(chǎn)品記憶深刻。一件是大連機(jī)床展出的D-5089柔性制造島，它由一臺(tái)VDL600E加工中心、一臺(tái)DL20MS雙主軸數(shù)控車(chē)床及一臺(tái)FANUC公司M-20iA工業(yè)機(jī)械人組成，適用于各種中小規(guī)格回轉(zhuǎn)類(lèi)零件的批量生產(chǎn)，更能適應(yīng)多種產(chǎn)品在同一生產(chǎn)線的生產(chǎn)要求。另一件則是浙江聯(lián)強(qiáng)機(jī)床展位上一臺(tái)名叫CCR、由成都廣泰研發(fā)的工業(yè)機(jī)器人。它的造型像一只巨大的手臂，手臂上有6個(gè)關(guān)節(jié)，每一節(jié)可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，保證了手臂靈活性。只見(jiàn)它用類(lèi)似于“手指”的末端關(guān)節(jié)，從一排零件中拿起一個(gè)金屬零件，然后迅速把“身體”移動(dòng)到一米外的數(shù)控機(jī)床旁邊，把零件安裝在機(jī)床上，整個(gè)過(guò)程不到10秒鐘，快速而準(zhǔn)確。

可見(jiàn)，無(wú)論是國(guó)企大廠，還是民營(yíng)小廠，很多機(jī)床企業(yè)都已經(jīng)開(kāi)始意識(shí)到工業(yè)自動(dòng)化的重要性。在日本，一些電機(jī)生產(chǎn)車(chē)間由上千臺(tái)機(jī)器人進(jìn)行操作，成為了智能化的“無(wú)人車(chē)間”。所以，提高企業(yè)的自動(dòng)化水平，不僅是應(yīng)對(duì)用工尷尬的重要手段，更是我國(guó)工業(yè)進(jìn)步的必由之路。