為什么很多工廠人們都不用干重活了？杭州這家企業研發的機器人，一個能頂十個人！
2021-9-3 來源：- 作者：-
都市快報訊 專精特新“小巨人”們的規模可能不大，但都有“獨門絕技”和“拳頭產品”。在我國，上天、入海、探月等大國工程里，都能找到“小巨人”企業的產品。
在工信部公布的第三批專精特新“小巨人”企業培育名單里，杭州有32家企業上榜，7家在高新區（濱江）。
9月1日起，都市快報·橙柿互動#發現杭州大作戰#之尋找“杭州小巨人”第一站走進高新區（濱江），陸續和這7位身懷絕技的“武林高手”過招。今天認識“國自機器人”。
小巨人：浙江國自機器人技術股份有限公司
獨門絕技：
10多個國家和地區的人，都在用我們的機器人，專利申請數超過1000件
隨著生產制造智能化改造升級，市場對工業機器人的需求越來越大。有數據統計，2021年第一季度，國內工業機器人產量達到78714臺，同比增長127.20%，產量和同比增速創歷史新高。
生產制造智能化，需要有幫手。近年來，國自機器人造的“人工智能+移動機器人”，就幫助很多制造企業從機械化走向了自動化、數字化、智能化。
眼下，在很多工廠和倉庫里，人們已經不需要干重活了，因為機器人幫你干了。
不同的機器人，干不同的活兒。
在國自機器人的大家族里，有智能巡檢機器人、智能物流機器人、智能商用機器人等。
智能物流機器人里，又分為智能叉車機器人、智能搬運機器人、智能揀選機器人、智能移載機器人等。
偌大的倉庫里，智能貨架一字排開，智能物流機器人能靈活地穿梭在貨架和貨架之間，整齊有序地完成搬運、揀選、分撥等工作。
和人比起來，這些機器人干起活來，效率高，又能吃苦。現在，他們已經在工程機械、光伏、建材、醫藥、先進制造、電商等行業找到了工作。
AGV（自動導引運輸車）
晶硅電池片的工廠需要24小時不停機生產，要求員工高效率、低容錯地連續完成搬運作業。光靠人，肯定吃不消。AGV（自動導引運輸車）是個好幫手。
就拿電池片花籃的自動上下料與搬運這個工作來說，一個AGV能干10個人的活兒，能提升60%的工作效率。
而且，機器人干得好不好，工作人員坐在辦公室里，看一眼智能工廠數據監控系統，就一清二楚了，系統里都有記錄。
巡檢機器人
再來看看巡檢機器人是怎么干活的。
有兩臺國自掛軌巡檢機器人在天津津門湖新能源車綜合服務中心汽車充換電站“打工”，能24小時工作。
換電站里建了60個充電樁，一共有71個充電車位。巡檢機器人的圖像識別功能，讓他們對充電槍位置、充電樁周圍環境了如指掌，一發現問題，后臺就會自動報警。電槍沒有掛好、充電槍掉在了地上、充電槍口跑進了東西，機器人都能發現。
即便是有人在充電樁周邊扔了垃圾，機器人也會報警，通知工作人員來現場清理。
SLIM堆垛機器人
扛起2800斤的貨物，10個人總要吧。
2019年，國自機器人推出了SLIM堆垛機器人，能扛起2800斤的貨物。
這個機器人干起活來怎么樣？
當年，幾個SLIM堆垛機器人曾在一家世界五百強的汽車零部件工廠里上了6個月的班，業績很不錯。
24小時不間斷自動運輸、每個機器人平均每天能完成100個訂單。算下來，搬運效率提升了200%，節省了60%的人力。
現在，SLIM堆垛機器人已經在汽車、食品飲料、醫藥、工程機械、家電、紡織、3C等10多個行業找到工作。
上個月，國自機器人與美國的史泰博公司簽了5年的合作，未來會是其唯一的智能倉儲機器人系統供應商。目前，國自機器人造的機器人已經在美國、日本等10多個國家和地區“上班”了。
國自機器人造的機器人為什么那么厲害？
“我們注重創新。”國自機器人創始人之一杜鑫峰說，這也正是“專精特新”的靈魂。
國自機器人現在有600多名員工，研發技術人員占了六成以上。截至2020年，國自機器人的專利申請數已經超過了1000件，到2023年，這個數字預計將超過1500。
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如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發表，或進行資訊合作，歡迎聯系本網編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
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